تاثیر اقدامات آرام سازی بر سرعت جریان ترافیک با استفاده از روش های آماری
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 16، Issue: 1
Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 618
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_TRJ-16-1_026
Index date: 24 September 2019
تاثیر اقدامات آرام سازی بر سرعت جریان ترافیک با استفاده از روش های آماری abstract
مدیریت و کاهش سرعت در نقاط و مناطق حادثه خیز از عوامل تاثیرگذار بر افزایش ایمنی مسیر هستند که می توانند نرخ تصادفات جرحی و فوتی را پایین آورند. اقدامات آرام سازی از جمله عوامل موثر بر کاهش و مدیریت سرعت هستند. به کارگیری غیراستاندارد اقدامات آرام سازیمی تواند باعث بروز حوادث و نتایج ناگوار گردیده و خسارات قابل توجهی را بر شبکه حمل ونقل تحمیل نماید. بنابراین با ارزیابی اقدامات آرام سازی بر روی سرعت جریان و به دست آوردن برد مکانی آن ها می توان به راهکارهای مناسب کنترل سرعت در مناطق حادثه خیز دست یافت. در این پژوهش به بررسی تاثیرات اقدامات آرام سازی بر سرعت عملکردی در محل نصب و قطعه پس از نصب اقدامات در شرایط جریان آزاد پرداخته شده است. تغییرات سرعت در سه فاز سرعت قطعه قبل و محل نصب، سرعت قطعه بعد و محل نصب، سرعت قطعه قبل و قطعه بعد مورد بررسی قرار گرفت. تجزیه و تحلیل اطلاعات توسط روشهای آماری صورت گرفت. از ضریب همبستگی و آزمون t وابسته برای بررسی اطلاعات استفاده شد. با توجه به نتایج این آزمونها، در فاصله اطمینان 95% سرعت عملکردی بعد از محل نصب سرعت کاه با قطعه قبلش دارای رابطه و همبستگی است، تفاوت معناداری بین سرعت عملکردی قطعه قبل و بعد از سرعت کاه وجود دارد. سرعت عملکردی قطعه بعد با قطعه قبل از میدان دارای رابطه و همبستگی نیست، و تفاوت معناداری بین سرعت عملکرد این دو قطعه وجود ندارد. سرعت عملکردی قطعه بعد با قطعه قبل از دوربین دارای رابطه و همبستگی نیست، در سرعت عملکردی قطعه قبل و قطعه بعد از محل نصب دوربین تفاوت معناداری وجود ندارد.
تاثیر اقدامات آرام سازی بر سرعت جریان ترافیک با استفاده از روش های آماری Keywords:
تاثیر اقدامات آرام سازی بر سرعت جریان ترافیک با استفاده از روش های آماری authors
سید شهاب حسنی نسب
گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
امیر شریفی راد
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی عمران، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
محسن زاهدی
گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :