تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد
Publish place: Aerospace Knowledge and technology Journal، Vol: 8، Issue: 1
Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 566
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
JR_AKT-8-1_002
Index date: 24 September 2019
تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد abstract
سپرهای حرارتی نقش مهمی در موتورهای سوخت جامد ایفا می کنند. کاربرد زیاد سپرهای حرارتی در گلوگاه این موتورها، به دلیل تاثیر خوردگی این ناحیه بر فشار محفظه احتراق و نهایتا بازده حرارتی موتور، موجب اهمیت مطالعه سپرهای حرارتی شده است. پیش بینی صحیح مقدار پسروی سطح گلوگاه، منجر به طراحی بهینه موتور، به ویژه در موتورهایی با زمان سوزش بالا می شود. در این پژوهش، خوردگی نازل گرافیتی در موتورهای سوخت جامد برای یک سوخت مرکب با ترکیب خاص مورد بررسی قرار گرفته است. مدل عددی استفاده شده شامل حل معادلات ناویر استوکس جریان سیال، معادلات ترمودینامیکی داخل موتور، معادلات ترموشیمی و هدایت حرارتی سطح نازل است. جهت اعتبارسنجی نتایج مدل عددی، یک موتور سوخت جامد کامل از نوع کارتریجی با نازل گرافیتی و سوخت با پایه پلی استری آزمایش و توسط دستگاه اسکنر سه بعدی مقدار خوردگی سطح داخلی نازل اندازه گیری شده است. مقایسه نتایج بیانگر مطابقت خوب خروجی مدل عددی با داده های تجربی (با اختلاف در حدود 4 درصد) در گلوگاه و حوالی آن است. نتایج تجربی نشان می دهد که مقدار فناشوندگی در ناحیه ورودی گلوگاه بیشترین مقدار را دارد و در ناحیه واگرایی نازل، تقریبا ثابت و برای موتور تست شده حدود 0/2 میلی متر است. این نتایج به دلیل تاثیر قابل توجه خوردگی و تغییر هندسه گلوگاه نازل بر بازده حرارتی موتور، حائز اهمیت است و می تواند در تحلیل و طراحی موتورهای سوخت جامد استفاده شود.
تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد Keywords:
تحلیل عددی و تجربی فناشوندگی در نازل های گرافیتی موتورهای سوخت جامد authors
عیسی دانش فر
دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک / پژوهشگاه مواد و انرژی
محمد مهدی دوستدارر
عضو هیات علمی / دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)
محمد امینی
عضو هیات علمی / دانشکده مهندسی مکانیک، پژوهشگاه مواد و انرژی
حمید فاضلی
عضو هیات علمی / دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :