مقایسه رفتار خاک های موجود در مسیر خط دو قطار شهری مشهد در برابر حفر تونل
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,494
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICGESM04_077
تاریخ نمایه سازی: 18 خرداد 1389
Abstract:
طول مسیر خط دو قطار شهری مشهد، حدود 17 کیلومتر می باشد. با توجه به گسترش خطی محدوده مورد مطالعه، لایه بندی ثابتی در طول مسیر وجود نداشته و با تنوعی از انواع خاک روبرو می باشد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار PLAXIS رفتار خاک های مختلف موجود در مسیر در برابر حفر تونل مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته و نمودارهای مربوطه رسم گردیده است. نتایج حاصله نشان دهنده عکس العمل بیشتر خاک های ریزدانه در مقابل حفر تونل می باشد. با توجه به اینکه 65 % مسیر از خاک های ریزدانه تشکیل شده است بنابراین تعیین نوع رس های موجود در خاک های ریزدانه مسیر و بررسی پایداری آنها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که کانی های رسی مسیر بیشتر از نوع کائولینیت و ایلیت بوده که دارای تورم پذیری پایین می باشند.
Keywords:
Authors
سلمه افشار
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
محمد غفوری
استاد دانشکده علوم پایه و عضو هیات علمی دانشگاه فردوسی مشهد
مهران آرین
عضو هیات علمی و مدیر گروه زمین شناسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهرا
سیدمحمد موسوی مداح
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه فردوسی مشهد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :