مدلسازی عددی انتقال حرارت آرایه ای از جت ها در برخورد با سطوح خمیده
Publish place: 24th Annual Conference of Mechanical Engineering
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 246
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME24_279
تاریخ نمایه سازی: 21 مهر 1398
Abstract:
در این مقاله مدلسازی عددی آرایه ای از جت ها در برخورد با سطوح خمیده نیم استوانه ای به منظور بررسی انتقال حرارت و میدان جریان حاصله ارائه شده است. همچنین تاثیر پارامتر های مختلف در میزان انتقال حرارت برای دستیابی به انتقال حرارت بیشتر مورد بررسی قرار گرفته است. پارامتر های مورد بررسی عبارتند از: عدد رینولدز جریان، فاصله جت تا جت، فاصله جت تا صفحه و میزان تاثیرات جابجایی آزاد و اجباری. در بررسی مدلهای اغتشاش مشاهده می شود که مدل اغتشاش SST 0 - K برای جریان مغشوش در مقایسه با سایر مدلها جوابهای بهتری را ارائه می دهد. در بررسی تاثیر تغییر عدد رینولدز مشاهده شد که با افزایش عدد رینولدز عدد ناسلت متوسط روی صفحه نیز افزایش یافته و در نتیجه میزان انتقال حرارت نیز افزایش می یابد. در بررسی فاصله جت تا صفحه مشاهده که در فاصله 20 میلی متری عدد ناسلت متوسط روی صفحه ماکزیمم است و این فاصله بهینه است. همچنین در بررسی فاصله جت تا جت نتایج به دست آمده حاکی از آن است که در راستای سطح خمیده تفاوت زیادی بین حالات مختلف وجود ندارد ولی در راستای عمود بر جت ها تفاوت دیده می شود
Authors
حامد آقابالایی
دانشجوی دکتری، گروه مکانیک، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
کامیار زمزمیان
استادیار، مهندسی مکانیک، گروه مکانیک، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
عبدالسلام ابراهیم پور
استادیار، مهندسی مکانیک، گروه مکانیک، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
سجاد عباس نژاد
دانشجوی دکتری، گروه مکانیک، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران