تاثیر پیکربندی پاشش سوخت بر کاهش آلاینده ها دریک موتور دیزل سنگین
Publish place: 3rd Combustion Conference of Iran
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,369
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCI03_089
تاریخ نمایه سازی: 29 خرداد 1389
Abstract:
دراین مقاله سعی شده تا تاثیر مشخصات پاشش نظیر نرخ پاشش و زمان بندی پاشش بر اختلاط سوخت و هوا و شکل گیری الاینده ها بررسی شود هدف ازاین کار پیدا کردن بهترین سامانه پوشش برای رسیدن به بیشترین بازده احتراق و کمترین میزان آلودگی در یک موتور دیزل سنگین می باشد از یک الگوی دینامیک سیالات محاسباتی برای تحلیل مشخصات پاشش و الایندگی در یک سامانه پوشش چند راه سوخت استفاده شده است نتایج نشان میدهد که استفاده از روش پاشش چندگانه می تواند بطور چشمگیری مقدار الاینده NOx را کاهش دهد با پیش پاشش زمان مهلت اشتعال کاهش می یابد و درنتیجه نرخ احتراق پیش آمیخته و به دنبال ان میزان NOx کاهش خواهد یافت اما میزان دوده با افزایش نرخ احتراق نفوذی، افزایش می یابد.
Keywords:
Authors
محسن پورفلاح
دانشجوی دوره دکتری تخصصی مکانیک
علی اکبر رنجبر
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک
قاسم جوادی راد
دانشجوی دوره دکتری تخصصی مکانیک
بهرام جعفری
دانشجوی دوره دکتری تخصصی مکانیک