طراحی و شبیه سازی سنسورهای فیبر نوری Fabry Perot و Bragg Gratting جهت استفاده در آشکارسازی عیوب خطوط ریلی
Publish place: 8th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 6,953
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC08_064
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385
Abstract:
در این مقاله پس از معرفی سنسورهای فیبر نوری و کاربردهای آنها در راه آهن، قابلیتها و محدودیتهای سنسورهای Fabry Perot و Bragg Gratting و پارامترهای موثر آنها جهت استفاده در راه آهن معرفی گردیده اند. در ادامه مراحل طراحی و شبیه سازی این سنسورها مورد اشاره قرارگرفته و عملکرد آنها در شرایط مختلف بررسی شده است. در این مقاله به منظور انتخاب مناسبترین نوع سنسور جهت استفاده در راه آهن، واکنش ریل در اثر عبور قطار شبیه سازی شده و دو نوع سنسور فیبر نوری مذکور که یکی مبتنی بر اختلاف فاز و دیگری مبتنی بر طول موج میباشند با دقت یکسان شبیه سازی شده و با یکدیگر مقایسه شده اند. در نهایت مشخصات سنسوری با قابلیت اندازه گیری وزن قطار عبوری، با دقت کمتر از 100 کیلوگرم، پیشنهاد گردیده است.
Keywords:
Authors
احمد میر آبادی
دانشگاه علم وصنعت، دانشکده مهندسی راه آهن، گروه راه آهن برقی، موسس
حسین نادری فشتالی
دانشگاه علم وصنعت، دانشکده مهندسی راه آهن، گروه راه آهن برقی، موسس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :