بررسی تجربی و عددی جذب انرژی و تغییر شکلهای خمیری لولههای مرکب

توسعه و تحلیل سازههای جاذب انرژی یکی از مباحث مهم مطرح شده در مکانیک ضربه میباشد و یک مثال رایج در این زمینه، بررسی یک جاذب انرژی است که در اثر برخورد یک جسم ضربهزننده تحت بار ضربهای قرار میگیرد. لولههای آلومینیومی جدار نازک که اعضایی با بیشترین میزان جذب انرژی هستند، با ابعاد و اشکال مختلف به طور گسترده در ساختمان خودروها استفاده میشوند.هنگام طراحی چنین سازههایی مطالعه رفتار فروپاشی یا خصوصیات جذب انرژی آنها ضروری است و لولههای تحت بارگذاری محوری و جانبی عنوان اصلی مطالعات وسیعی در دهههای اخیر میباشند. در این مقاله میزان جذب انرژی لولههای مرکب تحت بار جانبی و محوری شبه استاتیکی مورد بررسی قرار گرفته است. دو لوله تو در تو با مشخصات یکسان اما با شرایط بارگذاری متفاوت تحت بار شبه استاتیکی یکسان قرار گرفتهاند و میزان انرژی جذب شده توسط هرحالت بوسیله نرم افزار LS-DYNA بررسی شده و آزمایشهای تجربی نیز برای بررسی دقت نتایج، انجام شده است. نتایج حاصل از بررسیها بیانگر آن است که در شرایط یکسان ذکر شده جذب انرژی سیستمهای مرکب از مجموع جذب انرژی سیستمهای منفرد بیشتر میباشد

Keywords:

لول ههای مرکب , انرژی جذب شده , بار شبهاستاتیکی