سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیرنوع جوش بر رفتار پیچشی مقاطع جوشکاری شده شاسی خودرو

Publish Year: 1398
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 553

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

IMES13_329

Index date: 4 November 2019

بررسی تاثیرنوع جوش بر رفتار پیچشی مقاطع جوشکاری شده شاسی خودرو abstract

هدف از این پژوهش، انتخاب نوع جوش بهینه در فرایند جوشکاری با گاز محافظ فعال GMAW برای اتصال شاسی خودرو و داشتن مکانیزم سختی پیچیشی است. برای این منظور، سه نوع جوش فیلت پیوسته، جوش کام و جوش ترکیب فیلت و کام در نظر گرفته شدند. عملکرد پیچشی مقاطع مشابه مقطع شاسی آریسان جوشکاری شده در سه حالت فوق به صورت تجربی و شبیه سازی بررسی شد. نتایج نشان داد که نوع جوش کام و یا ترکیبی کام و فیلت منقطع به دلیل عدم تاثیر بر ممان اینرسی سطح مقطع نسبت به جوش فیلت پیوسته و عدم تغییر قابل توجه صلبیت اتصالات، علیرغم افزایش بیش از 4 برابری حجم جوش تاثیری بر تغییر فرم زاویه پیچش باکس جوشکاری شده ندارد. بررسی ها نشان داد که بهترین نوع جوش پیشنهادی برای جوش شاسی، جوش فیلت پیوسته است. این امر به دلیل بالاتر بودن ظرفیت تحمل نیروی مجاز جوش فیلت نسبت به جوش کام، قابلیت تحمل نیروهای برشی وکششی توسط جوش فیلت، سفتی پیچشی مناسب، مقاومت به خستگی بالاتر نسبت به جوش کام و جوش فیلت منقطع، کاهش بیش از 4 برابری مواد مصرفی، کاهش قابل توجه زمان جوشکاری و همچنین سادگی طراحی است. رفتار پیچشی مقطع جوشکاری با استفاده از نرم افزار ANSYS بررسی شد. از ماکزیمم تنش ون میزز ایجادشده در اطراف جوش و همچنین تغییر فرم جوش به عنوان معیارهایی برای ارزیابی رفتار پیجشی استفاده شد. نتایج نشان داد که طرح اتصال بهینه از منظر سختی پیچیشی، جوش فیلت سراسری است.

بررسی تاثیرنوع جوش بر رفتار پیچشی مقاطع جوشکاری شده شاسی خودرو Keywords:

بررسی تاثیرنوع جوش بر رفتار پیچشی مقاطع جوشکاری شده شاسی خودرو authors

حسن ایزدی

دانش آموخته کارشناسی ارشد شرکت ایران خودرو، معاونت تحقیقات طراحی و تکوین محصول

مجید پورانوری

استادیار دانشکده مهندسی و علم مواد دانشگاه صنعتی شریف

عصام سلمانیان

دانش آموخته کارشناسی ارشد شرکت ایران خودرو، معاونت تحقیقات، طراحی و تکوین محصول

مقاله فارسی "بررسی تاثیرنوع جوش بر رفتار پیچشی مقاطع جوشکاری شده شاسی خودرو" توسط حسن ایزدی، دانش آموخته کارشناسی ارشد شرکت ایران خودرو، معاونت تحقیقات طراحی و تکوین محصول؛ مجید پورانوری، استادیار دانشکده مهندسی و علم مواد دانشگاه صنعتی شریف؛ عصام سلمانیان، دانش آموخته کارشناسی ارشد شرکت ایران خودرو، معاونت تحقیقات، طراحی و تکوین محصول نوشته شده و در سال 1398 پس از تایید کمیته علمی هشتمین کنفرانس و نمایشگاه بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی و سیزدهمین همایش ملی مشترک انجمن مهندسی متالورژی و مواد ایران و انجمن ریخته گری ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله جوشکاری، نوع جوش، شبیه سازی، کارایی پیچشی، شاسی هستند. این مقاله در تاریخ 13 آبان 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 553 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که هدف از این پژوهش، انتخاب نوع جوش بهینه در فرایند جوشکاری با گاز محافظ فعال GMAW برای اتصال شاسی خودرو و داشتن مکانیزم سختی پیچیشی است. برای این منظور، سه نوع جوش فیلت پیوسته، جوش کام و جوش ترکیب فیلت و کام در نظر گرفته شدند. عملکرد پیچشی مقاطع مشابه مقطع شاسی آریسان جوشکاری شده در سه حالت فوق به ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیرنوع جوش بر رفتار پیچشی مقاطع جوشکاری شده شاسی خودرو با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.