سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی نحوه تاثیر خواص ورق بر شبیه سازی جوش مقاومتی نقطه ای آلیاژ منیزیم

Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 549

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_IRANJME-6-1_006

Index date: 8 December 2019

بررسی نحوه تاثیر خواص ورق بر شبیه سازی جوش مقاومتی نقطه ای آلیاژ منیزیم abstract

هدف از این مطالعه بررسی نحوه تاثیر خواص مکانیکی و حرارتی آلیاژ منیزیم AZ61 بر روی نتایج حاصل از مدل المان محدود جوش نقطه ای مقاومتی می باشد. جوش نقطه ای مقاومتی فرآیندی پیچیده و شامل پدیده های مختلف از قبیل مکانیکی، حرارتی، الکتریکی و متالورژیکی می باشد که شبیه سازی این فرآیند را سخت و مشکل ساخته است. در مطالعات مختلف جهت افزایش دقت مدل المان محدود این فرآیند توصیه به استفاده از خواص وابسته به دمای ورق شده است. اما دستیابی به این خواص همیشه امکان پذیر نبوده و تست های تجربی اندازه گیری آن بسیار پرهزینه و زمانبر می باشد. در این مطالعه خواص حرارتی-مکانیکی و پارامترهایی چون رسانایی تماسی الکتریکی و حرارتی ورقهای جوش نقطه ای داده شده به صورت تجربی اندازه گیری شده و در مدل المان محدود کوپل الکتریکی–حرارتی–مکانیکی جهت پیش بینی توزیع تنش های پسماند و اندازه دکمه جوش مورد استفاده قرار گرفته است. خواص حرارتی–مکانیکی، رسانایی تماسی الکتریکی و حرارتی در سه سطح ثابت، خطی و وابسته به دما برای بررسی تاثیر آن ها بر روی دقت مدل المان محدود در نظر گرفته شده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد تعریف کلیه خواص اتصال بصورت وابسته به دما در مدل المان محدود ضروری نبوده و تنها خواص: رسانایی حرارتی، مقاومت ویژه الکتریکی و رسانایی تماسی الکتریکی برای افزایش قابلیت اعتماد مدل باید وابسته به دما تعریف شوند. همچنین برای بهبود دقت مدل توصیه می شود خواص تنش تسلیم و مدول الاستیسیته بصورت خطی در نظر گرفته شده و سایر پارامترها را می توان بصورت ثابت در مدل المان محدود تعریف کرد.

بررسی نحوه تاثیر خواص ورق بر شبیه سازی جوش مقاومتی نقطه ای آلیاژ منیزیم Keywords:

بررسی نحوه تاثیر خواص ورق بر شبیه سازی جوش مقاومتی نقطه ای آلیاژ منیزیم authors

سهیل میرزا احمدی

دانشگاه زنجان

Davood Afshari

استادیار دانشگاه زنجان

زهیر بارسوم

مهندسی خودرو، دانشگاه صنعتی سلطنتی سوئد، استکهلم