سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری

Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,565

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

SMEC05_007

Index date: 19 April 2006

الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری abstract

سیستمهای دسپاچینگ معادن روباز در سالهای اخیر به علت مزایای ذاتی که دارد، توجه یادی را به خود جلب کرده است. کامیونها و شاولها از منابع کلیدی در معدکاری سطحی هستند که هزینه عملیاتی و سرمایه ای ارزشمندی را ارائه می دهند. به علت هزینه های بالای ایمنی و عملکرد، تلاشهای زیادی جهت صرفه جویی حمل و نقل کامیونها – شناورها انجام شده که مفید بودن آن با داشتن قابلیت اطمینان در طول زمان به اثبات رسیده است. فرآیندهای دیسپاچینگ موجود امروزی از قوانین ابتکاری و برنامه های ریاضی تبعیت می کنند که اغلب به دو بخش تقسیم می شوند. بخش اول به صورت نرمال، بر پایه هدفهای طراحی برای تعیین نرخ تولید بهینه مسیرها و بخش دوم از یک برنامه ریاضی و یا ابتکاری برای توسعه الگوریتم زمانی – واقعی جهت تخصیص انعطاف پذیر کامیونها به شاولها استفاده می شود. در این مقاله دو نوع الگوریتم ابتکاری برای انتخاب مسیر بازگشت کامیونهای خالی و تحصص آنها به شاولها ارائه گردیده است . با توجه به اینکه الگوریتمها بر مبنای برنامه ریزی ابتکاری تهیه شده اند، زمانی قابلیت کاربرد دارند که نرخ بهینه مسیرها بر اساس کمینه کردن زمان سفر کامیونها تدوین شده باشد. در ادامه مقاله با مطالعه موردی، نتایج حاصل از دو الگوریم ابتکاری با یکدیگر مقایسه می شود.

الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری Keywords:

الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری authors

روح الله سیمرغی گرگری

دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
طاهر زاده، امیر علی، (1379)، " بهینه سازی سیستم ترابری ...
مومنی، منصور _ " پژوهش عملیاتی (مدلهای احتمالی)"، 1373، انتشارات ...
l- white j. w. and J.P. Olson; "Computer based truck ...
Temeng E. and F.O. Otunye and JI.Q. Frendewey;، .real time ...
Topuz E. and Z. Luo; *models for allocating and dispatching ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری" توسط روح الله سیمرغی گرگری، دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر نوشته شده و در سال 1385 پس از تایید کمیته علمی پنجمین کنفرانس دانشجویی مهندسی معدن پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله حمل و نقل ، دیسپاچینگ ، الگوریتم ، ابتکاری ، انعطاف پذیر هستند. این مقاله در تاریخ 30 فروردین 1385 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1565 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که سیستمهای دسپاچینگ معادن روباز در سالهای اخیر به علت مزایای ذاتی که دارد، توجه یادی را به خود جلب کرده است. کامیونها و شاولها از منابع کلیدی در معدکاری سطحی هستند که هزینه عملیاتی و سرمایه ای ارزشمندی را ارائه می دهند. به علت هزینه های بالای ایمنی و عملکرد، تلاشهای زیادی جهت صرفه جویی حمل و نقل کامیونها – ... . برای دانلود فایل کامل مقاله الگوریتم تخصیص زمانی - واقعی کامیونها با استفاده از برنامه ریزی ابتکاری با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.