سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی تاثیر مدل های مختلف اندرکنش شمع-خاک-سازه بر آسیب خستگی سکوی جاکت فراساحلی (مطالعه موردی: دریای عرب)

Publish Year: 1398
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 671

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ISSS10_017

Index date: 7 January 2020

بررسی تاثیر مدل های مختلف اندرکنش شمع-خاک-سازه بر آسیب خستگی سکوی جاکت فراساحلی (مطالعه موردی: دریای عرب) abstract

از آنجایی که شکست ناشی از آسیب خستگی در اتصالات سکوهای دریائی به صورت ناگهانی و بدون خبر قبلی رخ می دهد و با توجه به اینکه تنظیم برنامه بازرسی و تعمیر این سازه ها براساس آنالیزهای خستگی صوررت می پذیرد، ارزیابی نادرست آن می تواند باعث خسارات اغلب جبران ناپذیر مالی بشود. از طرف دیگر یکی از عوامل بسیار مهم در پاسخ سکوهای فراساحلی، اندرکنش شمع-خاک-سازه می باشد؛ با این حال تمرکز بیشتر مطالعات بر روی تاثیر این امر بر روی پاسخ سکوهای جاکت تحت بار امواج طراحی و تحریک های ناشی از زلزله بوده و جای خالی بررسی تاثیر آن بر میزان آسیب خستگی این سازه ها احساس می شود. لذا در این مطالعه با استفاده از روش فنرهای غیرخطی وینکلر به عنوان مدل مرجع و ایجاد ۲ مدل خطی ماتریس سختی و مدل فنرهای مستقل به عنوان مدل های جایگزین، با انجام تحلیل های دینامیکی تاریخچه زمانی غیرخطی، میزان آسیب خستگی اتصالات یک سکوی جاکت سرچاهی نصب شده در دریای عرب تحت بار امواج تصادفی محاسبه گردیده است. نتایج نشان می دهد که در مدل ماتریس سختی و فنرهای مستقل، نتایج آسیب خستگی در اتصالات سکوی موردنظر به ترتیب به میزان ۳۴ و ۲۳ درصد نسبت به مدل مرجع بیشتر می باشد. همچنین با بررسی های بیشتر مشاهده شد که تغییرات میانگین و همچنین جذر میانگین مربعات دامنه تنش های حاد ایجاد شده در اتصالات سکوی موردنظر تحت امواج مختلف رابطه مستقیمی با تغییرات میزان تیزی این امواج خواهد داشت.

بررسی تاثیر مدل های مختلف اندرکنش شمع-خاک-سازه بر آسیب خستگی سکوی جاکت فراساحلی (مطالعه موردی: دریای عرب) Keywords:

بررسی تاثیر مدل های مختلف اندرکنش شمع-خاک-سازه بر آسیب خستگی سکوی جاکت فراساحلی (مطالعه موردی: دریای عرب) authors

ناصر شابختی

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

سید سعید طباطبائی

کارشناس ارشد سازه های دریائی، دانشگاه علم و صنعت ایران

مقاله فارسی "بررسی تاثیر مدل های مختلف اندرکنش شمع-خاک-سازه بر آسیب خستگی سکوی جاکت فراساحلی (مطالعه موردی: دریای عرب)" توسط ناصر شابختی، عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران؛ سید سعید طباطبائی، کارشناس ارشد سازه های دریائی، دانشگاه علم و صنعت ایران نوشته شده و در سال 1398 پس از تایید کمیته علمی دهمین کنفرانس ملی سازه و فولاد پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله سکوی جاکت فراساحلی، آسیب خستگی، اندرکنش شمع-خاک-سازه، امواج تصادفی هستند. این مقاله در تاریخ 17 دی 1398 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 671 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که از آنجایی که شکست ناشی از آسیب خستگی در اتصالات سکوهای دریائی به صورت ناگهانی و بدون خبر قبلی رخ می دهد و با توجه به اینکه تنظیم برنامه بازرسی و تعمیر این سازه ها براساس آنالیزهای خستگی صوررت می پذیرد، ارزیابی نادرست آن می تواند باعث خسارات اغلب جبران ناپذیر مالی بشود. از طرف دیگر یکی از عوامل بسیار ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی تاثیر مدل های مختلف اندرکنش شمع-خاک-سازه بر آسیب خستگی سکوی جاکت فراساحلی (مطالعه موردی: دریای عرب) با 13 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.