اولویت بند ى و شناسایى راهبرد هاى بهبود مدیریت حمل و نقل شهر تهران براى شرایط بحران پس از وقوع زلزله

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 389

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_DPMK-9-3_001

تاریخ نمایه سازی: 3 اسفند 1398

Abstract:

زمینه و هدف: زلزله های اخیر تهران نشان د اد که بلافاصله بعد از وقوع زلزله احساس ترس ناشی از آن خیایانها را دچار ترافیک میکند که مهمترین پیامد آن تاخیر در امداد رسانی است. هدف از پژوهش حاضر اولویت بندی و شناسایی راهبردهای بهبود مدیریت حمل و نقل شهر تهران برای شرایط بحران پس از وقوع زلزله میباشد .روش: پژوهش حاضر از لحاظ هدف، در گروه تحقیقات کاربردی قرار گرفته و از جهت روش تحقیق، توصیفی و در زمره تحقیقات پیمایشی قرار میگیرد.جامعه آماری تحقیق،کارشناسان و متخصان در حوزه ترافیک، حمل و نقل، مدیریت بحران (متخصصان و کارشناسان سازمانهای: (1پلیس راهور ناجا (2معاونت حمل و نقل و ترافیک شهر تهران (3 سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران (4کمیته حمل و نقل و ترافیک (معاونت آمادگی) سازمان مدیریت بحران شهر تهران و سازمانهای متعدد زیر مجموعه این کمیته ) میباشد، که با استفاده از فرمول کوکران تعداد 80 نفر به عنوان نمونه انتخاب و پرسشنامه در بین نمونه آماری توزیع گردید و پس از جمع آوری مورد تحلیل قرار گرفت.یافته ها: برای تجزیه و تحلیل داده ها از نرم افزار SPSS22 استفاده شد.نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل داده ها منجر به تایید همه ی فرضیه های پژوهش گردید: بطوری که سبکهای مدیریتی مسیولین با ضریب0,72، منابع مالی و فیزیکی با 0,69، رفتار انسانی با ضریب 0,51 و نیروهای آموزش دیده با ضریب 0,53 بر حل ترافیک شهری تاثیر گذار است. همچنین نتایج نشان مید هد که سبکهای مدیریتی بیشترین نقش را بر حل ترافیک شهری بعد از وقوع زلزله میگذارد.نتایج: نتایج تحقیق نشان میدهد که انتخاب مدیران مجرب و کارآزموده، آموزش مهارتهای ارتباطی، روانشناختی و تصمیم گیری و همچنین تخصیص منابع مالی مناسب جهت آماده سازی زیرساختها و تجهیزات مورد نیاز جهت مقابله با بحران میتواند به میزان قابل توجهی از بحران ترافیک ناشی از زلزله بکاهد .

Keywords:

ترافیک شهری , سبک مدیریتی , منابع مالی و فیزیکی , نیروی انسانی آموزش دیده.

Authors

اکبر بهمنی

استاد یار گروه مد یریت دولتی د انشگاه پیام نور،تهران،ایران

مهدی شهبازی

د انشجوی د کتری مد یریت،د انشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات، تهران،ایران