بررسی عددی کاهش درگ بواسطه تزریق حباب هوا وتغییر هندسه بدنه قایق
Publish place: 12th Marine Industries Conference
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,688
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI12_083
تاریخ نمایه سازی: 17 شهریور 1389
Abstract:
روش های گوناگونی برای دستیابی به کاهش نیروی مقاوم در برابر حرکت یا همان نیروی درگ برای شناورهای دریایی وجود دارد . این نیرو ها رامی توان به نیروهای لزجی ، فشاری و موجی تقسیم نمود . در این مقاله سعی شده است نیروی فشاری ایجاد شده بر قایق را با اضافه کردن یک قطعه به انتها و همچنین طراحی آزاد ، کم نمود ه و همچنین نیروی لزجی را با استفاده از تزریق هوا در زیر قایق به حداقل برسانیم . همانطور که مشاهده شد با اضافه کردن قطعه انتهایی درگ فشاری 45 درصد و با طراحی آزاد درگ فشاری 76 درصد و با تزریق هوا درگ لزجی 82 درصد کاهش یافت
Authors
حمید کاظمی
دانشجوی دکترا ،دانشگاه امام حسین(ع) – پژوهشکده دریایی
امین شمس
فوق لیسانس تبدیل انرژی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :