مروری بر خواص رئولوژیکی و تریبولوژیکی نانو روغن ها

Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 786

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE11_014

تاریخ نمایه سازی: 6 خرداد 1399

Abstract:

موتورهای احتراق داخلی امروزه گستردهترین و پراستفادهترین انواع موتورها می باشند و بیشترین کاربرد آنها در اتومبیل ها، کامیون ها و سایروسایل نقلیه است. موتورها یکی از سیستم هایی هستند که به واسطه حرکت و لغزش نسبی اجزای آنها دائما در معرض اصطکاک و به دنبال آنسایش می باشند. به منظور حفاظت از اجزای آنها ، روغن موتور به عنوان مادهی روانکار مورد استفاده قرار می گیرد. کارایی و طول عمر روغنموتور می تواند با اضافه شدن انواع افزودنی ها به آن افزایش یابد. نانوذرات افزودنی از طریق واکنش دادن با سطوح اصطکاکی و تشکیل فیلممحافظ، ورود به سطوح تماس و رسوب کردن و تبدیل کردن لغزش بین سطوح جفت شونده به غلتش سبب بهبود کیفیت سطح قطعات می شوند.یکی از انواع افزودنی هایی که اخیرا بسیار مورد توجه واقع شدهاند نانوذرات اکسیدی میباشند. در این مقاله با مروری بر اثر افزودن نانوذراتاکسیدی به روغن موتور بر روی خواص رئولوژیکی و تریبولوژیکی آن مشاهده شده است که ویسکوزیته نانوروغنها با افزایش غلظت نانوذراتافزایش و با افزایش دما کاهش می یابد. نانوذرات عمدتا به عنوان جداکننده بین سطوح عمل می کنند و با کاهش سطح تماس اصطکاک را کاهشمی دهند و همچنین با تجمع و رسوب کردن به پر شدن فواصل و ناهمواری های سطح منجر می شوند که یکی از مکانیزم های سایش است.تحقیقات و مطالعات آینده میبایستی به سمت توسعه و پیشرفت نانوافزودنی های نوین، روانکارهای اصلاح شیمیایی شده، روانکاری هیبریدیبرای مصارف خودرویی و صنعتی، مکانیزم های جدید روانکاری و سایر عوامل عملکردی مختلف که خواص تریبولوژیکی روانکارها را تحت تاثیرقرار می دهند، هدایت شود.

Authors

شکیبا رئیسیان

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

حمید خرسند

دانشیار، دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی