مقایسه پارامترهای مشخصه چرخه رانندگی با استفاده از داده های واقعی جمع آوری شده در ایران و چرخه های استاندارد جهانی
Publish place: 11th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 861
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE11_112
تاریخ نمایه سازی: 6 خرداد 1399
Abstract:
در این پژوهش، پارامترهای مشخصه ای چرخه رانندگی بین داده های واقعی در ایران و چرخه های استاندارد موجود در دنیا، مقایسه شده است. بدینمنظور، داده برداری با استفاده از یک خودروی مرجع (با موتور بنزینی)، در مسیر تهران- آمل، در شرایط رانندگی واقعی، صورت گرفته است. سپسبه کمک نرم افزار MATLAB ، یک کد با هدف محاسبه پارامترهای مشخصه ای چرخه با استفاده از این داده ها محاسبه شد. در ادامه، مقادیر اینپارامترها با مقادیر متغیرهای مشابه در چرخه های استاندارد جهانی، مقایسه گردید. نتایج نشان داد که خودرو طی مسیر تهران- آمل، زمان بیشتریرا در حرکت شتابدار سپری کرده و سرعت بیشینه آن بطور قابل توجهی از دیگر چرخه های استاندارد بیشتر است. همچنین تفاوت آشکار مقادیرپارامترهای چرخه رانندگی در این مقاله، با چرخه های استاندارد حاکی از آن است که هر کشوری بنا به مقتضیات جغرافیایی، فرهنگی، آب و هوایی،چرخه های رانندگی مختص به خود را دارد و استفاده از چرخه های دیگر کشورها ولو استاندارد، نمی تواند برای کشور ایران کارساز باشد.
Keywords:
Authors
تابان مهرقرائتی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین
علی مومنی موحد
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین
محمد آزادی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان
سیداشکان موسویان
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)
مهدی نیکخواه
کارشناس شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)