برآورد تعداد ناوگان حمل ونقل ریلی مورد نیاز جهت اجرای برنامه توسعه شرکت فولاد خوزستان
Publish place: 1st National Conference on Rolling Stock Industry
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,821
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRSI01_005
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1385
Abstract:
شرکت فولاد خوزستان یکی از مهم ترین کارخانجات فولادسازی کشور است که توسعه آن ضروری تشخیص داده شده و در دستور کار این شرکت قرار دارد. باتوجه به نقش و اهمیت حمل ونقل ریلی در عملکرد این کارخانجات و نظر به برنامه توسعه شرکت فولاد خوزستان، برآورد نیازهای مربوطه جهت پشتیبانی از افزایش تولید و بررسی امکانات و قابلیت های حمل ونقل ریلی موجود در
این شرکت برای شناسایی کمبود ناوگان در افق طرح توسعه ضروری است. در این مقاله، پس از گردآوری داده ها و اطلاعات مربوطه در وضعیت موجود، ابتدا تناژ حمل ریلی محصولات تولیدی شرکت در افق برنامه توسعه و سپس تعداد ناوگان حمل ونقل ریلی شامل لکوموتیوها و واگن های مورد نیاز برای حمل ونقل داخلی مواد اولیه و حمل محصولات شرکت به تفکیک مقصد برآورد می شود. در این مطالعه از روش های محاسباتی برای برآورد تعداد ناوگان مورد نیاز استفاده می شود آه در آن تعداد لکوموتیوها بر اساس متغیرهای مؤثر مانند تعداد قطارهایی که روزانه بین بخش های مختلف داخل کارخانه در تردد هستند، طول جبهه تخلیه و بارگیری در انبارها، طول مسیر حرکت قطارها بین مبدا و مقصد و سرعت حرکت قطارها به دست می آید. همچنین، در برآورد تعداد واگن های مورد نیاز، نتایج حاصل از آنالیز حساسیت تعداد واگن ها نسبت به پارامترهای سیکل حرآت واگن ها و تناژ قابل حمل توسط هر واگن مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت تعداد لکوموتیوها و
واگن های مورد نیاز برآورد می شوند. نتایج مطالعات نشان می دهد که جهت اجرای برنامه توسعه، نیاز به 8 دستگاه لکوموتیو و 1701 دستگاه واگن برای حمل محصولات می باشد، که باید تا قبل از افق برنامه توسعه خریداری و راه اندازی شوند.
Keywords:
ناوگان - لکوموتیو - واگن - حمل ونقل ریلی
Authors
فهیمه خوش نیت
کارشناس راه آهن
خسرو آذری
کارشناس ارشد راه آهن، مدرس دانشکده مهندسی راه آهن
روزبه محقق زاده
کارشناس ارشد مهندسی و برنامه ریزی حمل ونقل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :