انتخاب گزینه های مناسب تصمیمگیری برای انجام مطالعات امکانسنجی ناوگان ریلی درون شهری با مطالعه موردی کلیه مونوریلهای موجود در جهان
Publish place: 1st National Conference on Rolling Stock Industry
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,607
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCRSI01_007
Index date: 15 May 2006
انتخاب گزینه های مناسب تصمیمگیری برای انجام مطالعات امکانسنجی ناوگان ریلی درون شهری با مطالعه موردی کلیه مونوریلهای موجود در جهان abstract
سیستم مونوریل از جمله سیستم هایی است که در جهان و حتی ایران به عنوان یکی از گزینه های سیستم های ریلی درون شهری به خصوص در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. به علت تکنولوژی خاص این سیستم، بازه وسیع در ابعاد و انواع آن و عدم وجود مطالعات و بیشینه تاریخی کافی از این سیستم در جهان و ایران، در مطالعات امکان سنجی که برای این سیستم در دنیا انجام میشود اشتباهات چشمگیری در مرحله اول مطالعات یعنی انتخاب گزینه های مناسب تصمیم- گیری صورت میپذیرد که منجر به انحراف مطالعات میگردد (این موضوع حتی در مطالعات اولیه صورت گرفته برای مونوریل تهران نیز به چشم میخورد). این مقاله نتیجه مطالعهای جامع و بسیار وقت گیر بر روی تمامی مونوریل های حال حاضر دنیا است. در این مقاله برای اولین بار در جهان سعی در تعریف جامعی از انواع مونوریل، طبقه- بندی مونوریل ها بر اساس نوع سرویس دهی، چگونگی توزیع خطوط در شبکه، نوع حرکت در مسیر، چگونگی حرکت و تماس با ریل و ابعاد شده
است. همچنین با توجه به خصوصیات انواع مونوریل، برای اولین بار در کشور پیشنهاد لازم در زمینه انتخاب نمونه های جهانی مناسب برای مطالعه تطبیقی ترافیکی و اقتصادی برای کشور ارائه گشته است. در واقع این مقاله علمی و کاربردی، بستری مناسب را در مطالعات سیستمهای مونوریل برای محققان و مشاوران فراهم می آورد.
انتخاب گزینه های مناسب تصمیمگیری برای انجام مطالعات امکانسنجی ناوگان ریلی درون شهری با مطالعه موردی کلیه مونوریلهای موجود در جهان Keywords:
انتخاب گزینه های مناسب تصمیمگیری برای انجام مطالعات امکانسنجی ناوگان ریلی درون شهری با مطالعه موردی کلیه مونوریلهای موجود در جهان authors
کامبیز بهنیا
دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه تهران
نوید خادمی
دانشجوی دکترای برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :