ولتاژ و نشتی جریان ریل ناشی از ناوگان برقی و شبیه سازی آنها در مترو تهران
Publish place: 1st National Conference on Rolling Stock Industry
Publish Year: 1385
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,834
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCRSI01_012
Index date: 15 May 2006
ولتاژ و نشتی جریان ریل ناشی از ناوگان برقی و شبیه سازی آنها در مترو تهران abstract
مسئله نشتی جریان و تاثیر آن بر خوردگی سازه های فلزی اطراف ریل حرکت و همچنین افزایش ولتاژ ریل و تأثیر آن بر سلامتی مسافرین و پرسنل ، از مهمترین مشکلاتی است که میتواند در اثر حرکت وسیلة نقلیه درسیستم ریلی برقی بوجود آید و بایستی مورد توجه قرار گیرند . بدلیل شدید بودن اثرات نشتی جریان در سیستمهای حمل و نقل ریلی با برق dc و جزئی و قابل صرفنظر بودن آن در سیستمهای ، ac مطالعه صورت گرفته در این مقاله بر روی سیستمهایdc خواهد بود. جریان های سرگردان را می توان به روشهای مختلفی از جمله مقاومت الکتریکی ریل ، هدایت نشتی ریل به زمین ، فاصلة بین پستها و مقاومت زمین در پست آشش کنترل کرد . شبیه سازی صورت گرفته در این مقاله ، مقدار نشتی جریان و ولتاژ ریل را برای قسمتی از خط 1 متروی تهران بررسی کرده و روشها ی مناسب جهت بهبود شرا یط پیشنهاد می کند.
ولتاژ و نشتی جریان ریل ناشی از ناوگان برقی و شبیه سازی آنها در مترو تهران Keywords:
وسیلة نقلیه ریلی -جریان سرگردان , خوردگی سازه های فلزی , مقاومت بین ریل و زمین- ولتاژ ریل حرکت
ولتاژ و نشتی جریان ریل ناشی از ناوگان برقی و شبیه سازی آنها در مترو تهران authors
داود مصطفی تونبق
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برق
محمدعلی صندیدزاده
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن
احمد میرآبادی
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :