بررسی توسعه عملکرد دیفرانسیل مبتی بر سیستم لغزش محدود نوع کلاچی LSD
Publish Year: 1399
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,001
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
CMECE01_010
Index date: 1 July 2020
بررسی توسعه عملکرد دیفرانسیل مبتی بر سیستم لغزش محدود نوع کلاچی LSD abstract
امروزه پیشرفت های علمی و صنعتی در همه زمینه ها تحقق پیدا کرده است و این امر شامل صنعت خودرو سازی و صنعت های وابسته نیز شده است. دیفرانسیل وسیله ای است که گشتاور انتقالی از موتور را به دو قسمت تقسیم می کند تا هر قسمت جداگانه چرخی را به گردش درآورد. در شرایط های جاده ای اگر تماس بین لاستیک و زمین در یک طرف خودرو از بین برود، هیچ گشتاوری در خروجی آن طرف انتقال نخواهد یافت،بنابراین هیچ گشتاوری نیز به طرف دیگر خودرو منتقل نمی شود. حتی اگر در یک طرف خودرو تماسی با زمین وجود داشته باشد دیفرانسیل های ضد لغزش طی مکانیزم های خاصی قابلیت چرخش خودرو سر پیچ را آسان می کنند. هم چنین زمانی که یک چرخ شروع به لغزیدن می کند گشتاور بیش تری به چرخی که دچار لغزش شده باشد منتقل کند.در این مقاله به نحوه عملکرد و کاربرد دیفرانسیل ضد لغزش پرداخت شده است.
بررسی توسعه عملکرد دیفرانسیل مبتی بر سیستم لغزش محدود نوع کلاچی LSD Keywords:
بررسی توسعه عملکرد دیفرانسیل مبتی بر سیستم لغزش محدود نوع کلاچی LSD authors
پوریا یوسفی نیا نهزمی
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک خودرو ، دانشکده شهید خدادادی، بندرانزلی،گیلان
محمد ممی زاده پریخانی
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک خودرو ، دانشکده شهید خدادادی، بندرانزلی،گیلان