بررسی چرایی عدم احداث مونوریل در تهران و عدم بهره بهرداری آن در قم
Publish place: The 7th National Conference on New research and studies in Geography, Architecture and Urbanism of Iran
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 627
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NICONF07_086
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1399
Abstract:
مونوریل سیستمی است که به جای دوریل در دو سمت، دارای یک ریل در وسط می باشد در برخی از شهرها این سیستم به منظور حمل ونقل درون شهری به کار گرفته شده و در برخی دیگر به منظور جذب توریست در مناطقپرگردشگر مورد بهره برداری قرار می گیرد. مونوریل وسیله نقلیه ای ایمن، پاک و مناسب که با به کار گرفتن آن میتوان کمک زیادی به کاهش آلودگی محیط زیست، حجم به کنار رفتن حدودا 3/2 میلیون ریال وسیله نقلیه، ترافیک و هزینه های جانبی آن بنماید. سازه و ستون مونوریل هم به گونه ای می باشد که این توانی را دارد در مقابل زلزله و زمین لرزه در مناطق زلزله خیز مقاومت کنند. اما استفاده از این سیستم در تهران به اعتقاد کارشناسان حمل و نقل با توجه به شرایط ویژه شهرسازی و ترافیکی، نیازمند بررسی های کارشناسی دقیق و درنظر گرفتن تراکم جمعیت و بافت های مسکونی و همچنین نیاز تهران به حجم بالای جابه جایی مسافران در مدت زمان محدود است
Authors
میلاد اسمعیل زاده
دانشگاه آزاد اسلامی،واحد ملارد،ملارد،ایران
جواد کیهانی ستایش
دانشگاه آزاد اسلامی،واحد ملارد،ملارد،ایران
سعید نوری
دانشگاه آزاد اسلامی،واحد ملارد،ملارد،ایران
امین نوین
آموزشگاه فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی،واحد اسلامشهر،اسلامشهر، ایران