مطالعه عددی تاثیر شکل حفره ی لاینر آکوستیکی در میزان جذب صوت

از زمان پیدایش هواپیماها و برقراری حمل و نقل هوایی، صدای تولید شده توسط هواپیما به عنوان یکی از پارامترهای نگران کننده مطرح بوده است. امروزه با رشد ترافیک هوایی و نیز افزایش آگاهی عمومی، در نظر گرفتن ملاحظات زیست محیطی یکی از مهمترین جنبه های هواپیمایی میباشد. یکی از روشهای موفق در کنترل و کاهش نویز هواپیما، استفاده از لاینرهای آکوستیکی در ورودی و خروجی موتورهای توربوفن میباشد. این لاینرها در هندسه های مختلف طراحی میشوند. درک صحیح اثرات پارامترهای مختلف در طراحی این لاینرها بسیار ضروری میباشد. در این تحقیق تاثیر هندسهی حفرهی لاینر بر میزان جذب صوت مورد بررسی قرار گرفته است. یافتن هندسه مناسب جهت کاهش ارتفاع مورد نیاز برای به کارگیری لاینر ضمن حفظ عمق لاینر امری مهم میباشد. در مقاله حاضر از نرم افزار کامسول برای شبیه سازی عددی آکوستیک لاینرهای با هندسه های حفرهی مختلف استفاده شده و نتایج عددی به دست آمده با نتایج تجربی و تحلیلی مقایسه شده که حاکی از توافق قابل قبولی بین آنها است.

Keywords:

آکوستیک لاینر , شبیه سازی عددی , شکل حفره , ضریب جذب