سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

Login
PapersConferencesJournals

بررسی تاثیر دما و سرعت بار متحرک بر پاسخ روسازی انعطاف پذیر با رفتار ویسکوالاستیک با استفاده از مدل 3 بعدی اجزای محدود

Publish place: Quarterly Journal of Transportation Engineering، Vol: 11، Issue: 4
Publish Year: 1399
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 761

This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

DOWNLOAD Paper

Export:

Link to this Paper:
https://civilica.com/doc/1040907

Document National Code:

JR_JTE-11-4_009

Index date: 25 August 2020

بررسی تاثیر دما و سرعت بار متحرک بر پاسخ روسازی انعطاف پذیر با رفتار ویسکوالاستیک با استفاده از مدل 3 بعدی اجزای محدود abstract

این مقاله اهمیت استفاده از مدل شبیه سازی سه بعدی اجزای محدود را به منظور محاسبه پاسخ روسازی انعطاف پذیر با رفتار ویسکوالاستیک تحت بارگذاری متحرک با سرعت های متفاوت و در دماهای مختلف بارگذاری نشان می دهد. مدل سه بعدی اجزای محدود با استفاده از نرم افزار آباکوس ساخته شد. در مدل شبیه سازی شده، بار متحرک به صورت بارهای تکه ای در گره های متوالی در طول مسیر حرکت با توجه به سرعت حرکت بار در نظر گرفته شده است. به منظور به حداقل رساندن تاثیر لبه های مدل روسازی بر دقت نتایج از مرزهای خاموش استفاده شده است. برای شبیه سازی مرزهای خاموش از مش های بی نهایت در مرزهای بیرونی مدل استفاده شده است. رفتار ویسکوالاستیک لایه آسفالتی نیز به صورت مدل تعمیم یافته ماکسول در قالب سری پرونی لحاظ شده است. ابتدا دقت  مدل شبیه سازی شده آباکوس  در این پژوهش  با استفاده از مقالهChen  و همکاران که یک روسازی ویسکوالاستیک چندلایه را به روش تحلیلی مورد مطالعه قرار داده است اعتبارسنجی شده و سپس  پاسخ روسازی انعطاف پذیر تحت سرعت های متفاوت وسیله نقلیه در حال حرکت و در دماهای متفاوت بارگذاری مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که افزایش دما و کاهش سرعت باعث افزایش پاسخ روسازی مطالعه شده می گردد. همچنین نتایج تحلیل در امتداد مسیر بارگذاری نشان داد که کرنش های طولی به صورت کششی و کرنش های عرضی هم به صورت کششی و هم به صورت فشاری می تواند ظاهر شود.

بررسی تاثیر دما و سرعت بار متحرک بر پاسخ روسازی انعطاف پذیر با رفتار ویسکوالاستیک با استفاده از مدل 3 بعدی اجزای محدود Keywords:

بررسی تاثیر دما و سرعت بار متحرک بر پاسخ روسازی انعطاف پذیر با رفتار ویسکوالاستیک با استفاده از مدل 3 بعدی اجزای محدود authors

فاطمه نجفی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران

محمود ملکوتی علون آبادی

استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران

میثم سروش

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی هوا فضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران

عبدالرضا فاضلی

استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
علون آبادی, م., رامش خواه, سینا., ملک زاده, پ., معراجی, ...
Abaqus, I. (2008) Analysis User s Manual Volume V, Prescribed ...
Alkasawneh, W., Pan, E., Han, F., Zhu, R.  and Green, ...
Al-Qadi, I., Wang, H. andTutumluer, E. (2010) Dynamic analysis of ...
Al-Qadi, I. L., Wang, H., Yoo, P. J., and Dessouky, ...
Ameri, M., Malakouti, M.,Malekzadeh, P. (2014) Quasi-static analysis of multilayered ...
Bodin, D., Chupin, O.,Denneman, E. (2017) Viscoelastic asphalt pavement simulations ...
Bodin, D., Chupin, O. and Denneman, E.  (2016) Effect of ...
Chen, E. Y., Pan, E., Norfolk, T. S. and Wang, ...
de Araújo, P. C., Soares, J. B., de Holanda, Á. ...
Deng, Y., Luo, X., Gu, F., Zhang, Y. and Lytton, ...
Duncan, J. M., Monismith, C. L. and Wilson, E. L. ...
Eslaminia, M. and Guddati, M. N. (2016) Fourier-finite element analysis ...
Feng, S.-J., Li, Y.-C., Chen, H.,Chen, Z.-L. (2017) Response of ...
Han, D., Zhu, G., Hu, H. and Li, L. (2018) ...
Helwany, S., Dyer, J. and Leidy, J. (1998) Finite-element analyses ...
Huang, Y. (2017) Evaluating pavement response and performance with different ...
Judycki, J. (2018) A new viscoelastic method of calculation of ...
Kazemi, S.-F., Sebaaly, P. E., Siddharthan, R. V., Hajj, E. ...
Kim, M. (2007) Three-dimensional finite element analysis of flexible pavements ...
Kuo, C. M. and Chou, F. J. (2004) Development of ...
Liu, P., Wang, D.,Oeser, M. (2017) Application of semi-analytical finite ...
Lv, P., Tian, R. and Liu, X. (2010) Dynamic response ...
Maadani, O. and Abd El Halim, A. O. (2017) Impact ...
Malakouti, M., Ameri, M. and Malekzadeh, P. (2014) Dynamic viscoelastic ...
Malakouti, M., Ameri, M.,Malekzadeh, P. (2014) Incremental layerwise finite element ...
Mulder, W. (1997) Experiments with Higdon s absorbing boundary conditions ...
Rameshkhah, S., Malakouti Olounabadi, M., Malekzadeh, P.,Meraji, S. H. (2018) ...
Sarkar, A. (2016) Numerical comparison of flexible pavement dynamic response ...
Secor, K. E.,Monismith, C. L. (1961) Analysis of triaxial test ...
Tautou, R., Picoux, B. and Petit, C. (2017) Temperature Influence ...
Wang, D. (2011) Analytical approach to predict temperature profile in ...
White, T., Zaghloul, S., Anderton, G. and Smith, D. (1997) ...
Wolf, J. and Hall, W. (1988) Soil-structure-interaction analysis in time ...
Yang, N. C. (1972) Design of functional pavements , McGraw-Hill ...
Yoder, E. J.,Witczak, M. W. (1975) Principles of pavement design ...
Yoo, P. J. and Al-Qadi, I. L. (2007) Effect of ...
Zafir, Z., Siddharthan, R. and Sebaaly, P. E. (1994) Dynamic ...
نمایش کامل مراجع