تعیین میراییقاب مجهز به میراگر اصطکاکی پال به روشتجربی

در روش های مرسوم طراحی مقاوم ساختمان ها در برابر زلزله از رفتار غیر الاستیکسازه برای اتلاف انرژی ورودی به آن استفاده می گردد و به سازه اجازه داده میشود تا از محدوده الاستیکخارج شود. توجه به نحوه توزیع انرژی در یکسازه روش دیگری به منظور کاستن اثرات زلزله را به همراه می آورد که بر اساس افزودن وسایل میراگر الحاقی به ساختمان می باشد. در این تحقیق نتایج حاصل از آزمایشبر روی قاب فولادی یک طبقه ویکدهانه به ابعاد 1.90* 0.8m مجهز به میراگر اصطکاکی پال در بادبند قطری ارائه می گردد. در ابتدا نیروی لغزش میراگر با تغییر در نیروی پیش تنیدگی اعمال شده به پیچ ها تعیین شده است،سپس آزمایش ارتعاش آزاد از طریق ایجاد تغییر مکان اولیه در مدل، با کشیدن و سپس رها کردن آن انجام گرفته که نتایج به صورت رکورد های شتاب- زمان برای نیرو های لغزش مختلف میراگر ثبت و مقادیر ضریب میرایی برای مدل به روش تنزل لگاریتمی LDA) و بلوک متحرکMBA) تعیین گردیده است.نتایج حاصل شده بیانگر عملکرد مناسب میراگر در افزایشخاصیتمیرایی سیستم می باشد

Keywords:

میراگر اصطکاکی , میرایی , نیروی لغزش , آزمایشارتعاشآزاد