سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

بررسی دما در منطقه لغزش و ایستایی تماس تایر با جاده

Publish Year: 1389
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,251

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

NCNTME01_143

Index date: 27 January 2011

بررسی دما در منطقه لغزش و ایستایی تماس تایر با جاده abstract

دراین مقاله انالیز تحلیلی میزان تماس لغزشی و ایستایی تایر رادیال و بایاس با جاده بهدست امده و سپس توسط روش المان محدود به بررسی دما در تاج تایردر دو منطقه فوق در سرعت بالا و پایین پرداخته می شود مسیر تماس به دو قسمت تقسیم می گردد یک منطقه جلو میدان ایستایی که تاج تایر به سطح جاده چسبیده است و یک منطقه عقب میدان لغزیدن که لغزش بین تایر و جاده اتفاق می افتد بررسی تجربی شار حرارتی ورودی به تایر در منطقه تماس در ازمایشگاه فیزیک شرکت لاستیک سازی البرز توسط دستگاه تست ویل تغییرات فشار در تایر رادیال با طرحهای متفاوت نسبت به افزایش سرعت در بارگذاری ثابت بدست می اید و میزان حرارت ورودی با افزایش فشار با توجه به رابطه ارای شده به تاج تایر محاسبه می گردد جهت شبیه سازی و انالیز عددی از روش المان محدود و با استفاده از نرم افزار تجارتی انسیی با ویرایش 10 استفاده می شود.

بررسی دما در منطقه لغزش و ایستایی تماس تایر با جاده Keywords:

تایر , المان محدود , شبیه سازی , تماس لغزشی و ایستایی

بررسی دما در منطقه لغزش و ایستایی تماس تایر با جاده authors

محمدرضا روشندل

کارشناس ارشد مکانیک سیالات شرکت مهندسی بیدک

حسن بصیرت تبریزی

دکترای مهندسی مکانیک استاد دانشکده مهندسی مکانیک

فریبرز تاجدینی

لیسانس فیزیک مدیر واحد فنی ساخت شرکت لاستیک سازی البرز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
محمدرضا، روشندل، حسن بصیرت تبریزی، صمدی، حسین، تاجدینی، فریبرز، 1389 ...
محمدرضا، ‌روشندل، حسن، بصیرت تبریزی، فریبرز، تاجدینی، 1389 بررسی تغییرات ...
محمدرضا، روشندل، حسن، بصیرت تبریزی، حسین، صمدی، فریبرز، تاجدینی، 1389 ...
محمدرضا، روشندل، حسن، بصیرت تبریزی، حسین، صمدی، فریبرز، تاجدینی، ،1389 ...
Conferenc eonDe cن is ionand Control , Hawai, US A, ...
C.W , Fervers, 2004, "Improved FEM model simulation for tire-soil ...
ZHENG, M uqiao , YULibiao, Ying, , 2002 kFinte Element ...
H. Holsher, M .Tewes, N.B otkin, M .Lohndorf, ...
H .Hoffmann, and E.Quandt, Modeling of pneumatic Tires by aFinite ...
Xavier Claeys , 2001, "Tire Friction Modeling under Wet Road ...
Carlos, Canudas -de-Wit, Morten Petersen and Anton Shiriaev, " A ...
James Lacombe, , 2000, " TRE MODEL FOR S IMULATI ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی دما در منطقه لغزش و ایستایی تماس تایر با جاده" توسط محمدرضا روشندل، کارشناس ارشد مکانیک سیالات شرکت مهندسی بیدک؛ حسن بصیرت تبریزی، دکترای مهندسی مکانیک استاد دانشکده مهندسی مکانیک؛ فریبرز تاجدینی، لیسانس فیزیک مدیر واحد فنی ساخت شرکت لاستیک سازی البرز نوشته شده و در سال 1389 پس از تایید کمیته علمی همایش ملی آشنایی با فناوریهای روز در زمینه مهندسی مکانیک پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله تایر، المان محدود، شبیه سازی، تماس لغزشی و ایستایی هستند. این مقاله در تاریخ 7 بهمن 1389 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 1251 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که دراین مقاله انالیز تحلیلی میزان تماس لغزشی و ایستایی تایر رادیال و بایاس با جاده بهدست امده و سپس توسط روش المان محدود به بررسی دما در تاج تایردر دو منطقه فوق در سرعت بالا و پایین پرداخته می شود مسیر تماس به دو قسمت تقسیم می گردد یک منطقه جلو میدان ایستایی که تاج تایر به سطح جاده چسبیده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی دما در منطقه لغزش و ایستایی تماس تایر با جاده با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.