بررسی کاهش نیروی پیش تنیدگی درازمدت در پلهای بتنی جعبه ای پیش تنیده

هنگامی که یک پل بتنی تحت بار قرار میگیرد رفتار آن ترکیبی از رفتار آنی و رفتار درازمدت می باشد خزش، انقباض بتن و وارفتگی فولادهای پیش تنیده باعث تغییرات وابسته به زمان در تنش و کرنش سازه های بتنی می شود نتیجه این تغییرات کاهش پیوسته درتنش های فشاری و کرنش فولاد پیش تنیده است با توجه به اینکه اغلب محققین جهت اجتناب از هرگونه مشکلات بهره برداری سازه بعلت ترک خوردگی و خیز زیاد برلزوم براورد دقیق از کاهش نیروی پیش تنیدگی دراز مدت تاکید نموده اند لذا دراین مقاله یک روش تحلیلی جهت پیش بینی کاهش پیش تنیدگی درازمدت در پلهای بتنی جعبه ای پیش تنیده ارائه شده است این روش براساس اصول تعادل و سازگاری پل در مقطع عرضی بنا نهاده شده است از آنجا که افت بتن همزمان با اعمال بار رخ میدهد اینگونه فرض شده که پیش تنیدگی و بار مرده همزمان اعمال می گردند روش ارائه شده برای یک مقطع عرضی از شاه تر بتنی به یک معادله با سه ضریب تاثیر کاهش می یابد که این معادله تابع مدول الاستیسیته ضریب خزش بتن، موقعیت و مقدار فولادهای پیش تنیده و غیرپیش تنیده و مشخصات هندسی مقطع عرضی می باشد.

Keywords:

پلهای بتنی جعبه ای , پیش تنیدگی , افت , خزش , رفتار درازمدت