بررسی میزان شیوع رفتارهای پرخطر منجر به حوادث ترافیکی در رانندگان شهر یزد در سال 1387 abstract
از میان حوادث مختلف، تصادفات رانندگی به دلیل خصوصیات خاص خود از جمله فراوانی بالا، شدت زیاد و شانس درگیر شدن مستقیم تمامی افراد جامعه در آن از اهمیت ویژه ای برخوردارند. دریو (1994) عامل 80 تا 90 درصد حوادث را
رفتارهای پرخطر معرفی می کند.در یک مطالعه توصیفی مقطعی میزان تاثیر
رفتارهای پرخطر در بروز
حوادث ترافیکی در بین پانصد و پنجاه راننده شهر یزد در سال 1387 با استفاده از روش نمونه برداری از رفتارهای انحرافی به کمک پرسشنامه ارزیابی رفتار
رانندگان (DBQ)، مشاهده و مصاحبه، مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهند که 5 رفتار پرخطر منجر به بروز
حوادث ترافیکی در بین
رانندگان شهر یزد دارای بیشترین فراوانی می باشند: 1) اشتباه در محاسبه سرعت اتومبیلی که از روبه رو می آید، در هنگام سبقت گرفتن با فراوانی 91/0 درصد. 2) رانندگی با سرعت بیش از حد مجاز به صورت ندانسته با فراوانی 73/8 درصد. 3) توجه نکردن عمدی به محدوده های مجاز سرعت در اواخر شب و اوایل صبح با فراوانی 63/2 درصد. 4) چشم پوشی از علائم مربوط به حق تقدم با فراوانی 60/0 درصد. 5) مسابقه دادن با دیگر وسایل نقلیه با فراوانی 58/8 درصد، که تمامی این رفتارها دارای بالاترین سطح ریسک برای خود راننده و دیگر افراد در معرض می باشند.شیوع بالای
رفتارهای پرخطر منجر به
حوادث ترافیکی در
رانندگان را می توان به علت نقص در مسائل آموزشی دانست، برای نمونه می توان به نهادینه نشدن فرهنگ ایمنی و لزوم توجه کامل به رانندگی، وجود عادات بد در هنگام رانندگی نظیر استفاده از تلفن همراه، پذیرش ریسک بالای تخلفات عمدی در مقابل رسیدن سریع به مقصد، رانندگی مطابق با تصویر اجتماعی نادرست از راننده ماهر و استفاده از رانندگی به عنوان وسیله ای برای مطرح کردن خود اشاره کرد