بهینه‌سازی مسیر بارگذاری در فرآیند هیدروفرمینگ لوله با استفاده از منطق فازی

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 323

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUMECHJ-50-2_011

تاریخ نمایه سازی: 17 دی 1399

Abstract:

امروزه معیار ارزیابی بهره وری تولید در صنعت، تولید در کوتاه­ترین زمان ممکن، با کمترین هزینه و بالاترین کیفیت می­باشد. فرآیند هیدروفرمینگ به علت ویژگی­های منحصر به فرد آن، به­طور فزاینده­ای در صنایع نظامی، خودروسازی، هوا­فضا و دوچرخه سازی در حال استفاده می­باشد. اغلب لوله های هیدروفرم شده توسط چندین مرحله فرآیند بارگذاری تولید می­شوند که با انتخاب مناسب شرایط بارگذاری شامل فشار داخلی و پیشروی محوری می­توان شکل پذیری ماده را بهبود داده و از بوجود آمدن عیوب مختلف در این فرآیند و قطعه نهایی تولیدی جلوگیری کرد. در این مطالعه به یافتن روشی کارآمد جهت دستیابی به مسیر بارگذاری مناسب فرآیند هیدروفرمینگ لوله پرداخته شده است، بطوری­که مسیر بارگذاری مناسب در این فرایند با استفاده از الگوریتم کنترل فازی که با کنترل مناسب بارگذاری مانع از کرنش بیش از اندازه لوله در حال تغییرشکل و یا شکست آن شود، تعیین ­می گردد. برای این منظور و با توجه به مزیت­های منطق و کنترل فازی از الگوریتم کنترل فازی ممدانی و با استفاده از کد نرم افزار المان محدود Abaqus برای کنترل فرآیند هیدروفرمینگ لوله استفاده شد. اندازه­گیری­های چروکیدگی و تغییر ضخامت بدست آمده از شبیه سازی به­عنوان ورودی در کنترل فازی استفاده شده و خروجی کنترل فازی جهت تنظیم مسیر بارگذاری استفاده می­شود. الگوریتم کنترل­کننده طوری طراحی شده است که انبساط قطعه را بیشینه کرده و به‌طور هم‌زمان تغییرات ضخامت دیواره و چروکیدگی را حداقل می کند. مقایسه نتایج عددی با نتایج تجربی حاکی از دقت قابل قبول شبیه‌سازی‌ها و مدل ارائه شده جهت پیش بینی مسیر بارگذاری و رفتار ماده می­باشد.

Authors

حمیدرضا رضایی آشتیانی

دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران

صالح بیاتی

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اراک، اراک، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • [1] Ray P. and Mac Donald B J., Determination of ...
  • [2] Zhang H. and Shi-Hong D., Developments in hydroforming. Journal ...
  • [3] Ghosh, Angshuman B., Deshmukh K.  and Ngaile G., Database ...
  • [4] Fann H., Kuang-Jau M. and Hsiao P. Y., Optimization ...
  • [5] Aue-U-Lan Y., Ngaile G. and Altan T., Optimizing tube ...
  • [6] Heo S. C., Kim J. and Kang B. S., ...
  • [7] Abedrabbo N., Worswick M., Mayer R. and Riemsdijk I. ...
  • [8] افتخاری شهری س. ا.، خلیلی خ.، احمدی بروغنی س. ...
  • [9] سیدکاشی س. م. ح.،‌ مسلمی نائینی ح.، لیاقت‌ غ.، ...
  •  [10] کدخدایان م. و عرفانی مقدم ح.، طراحی مسیرهای بهینه ...
  • [11] Ghosh A., Deshmukh K. and Ngaile G., Database for ...
  • [12] Ge Y. L.,  Li X., Lang L. H. and ...
  • [13] Ray P. and Mac Donald B. J., Determination of ...
  • [14] Chu E. and Xu Y., Hydroforming of aluminum extrusion ...
  • [15] Shu-hui L., Bing Y., Wei-gang Z. and Zhong-qin L., ...
  • [16] Di Lorenzo R., Filice L., Umbrello D. and Micari ...
  • [17] Mohammadi F., Kashanizade H. and MosaviMashadi M., Optimization using ...
  • [18] Imaninejad M., Subhash G. and Loukus A., Loading path ...
  • نمایش کامل مراجع