اولویت‌بندی عوامل مؤثر در احداث پارکینگ‌های مکانیزه با استفاده از روش ANPF و دیمیتل فازی(نمونه موردی: شهر چالوس)

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 234

This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_GEOIAU-13-1_017

تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1399

Abstract:

چالوس یکی از شهرهای مهم شمال ایران می‌باشد که از یک طرف به دلیل جمعیت زیاد و از طرفی به دلیل عملکرد فرااستانی و توریستی بودن آن، روزانه پذیرای سفرهای زیادی می‌باشد. این امر منجر به افزایش بسیار زیاد سطح ترافیک در معابر آن شده است. لذا احداث پارکینگ از ضروری‌ترین زیرساخت‌های حمل و نقل منطقه است. هدف از این پژوهش اولویت‌بندی عوامل مؤثر در احداث پارکینگ‌های مکانیزه در شهر چالوس می‌باشد. با مرور ادبیات تحقیق و نظر خبرگان تعداد 11 معیار شامل طرز دید و نگرش مسئوولین، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، راحتی نقل و انتقال، ظرفیت تولید، هزینه سرمایه‌گذاری، همکاری با مراکز جاذب سفر، میزان سود، میزان تقاضای مردم، خدمات پس از فروش ، استفاده از فناوری‌ و تکنولوژی و کیفیت محصول به عنوان معیارهای مؤثر در زمینه‌ی توسعه پارکینگ‌های مکانیزه شناسایی شدند. با بهره‌گیری ار نظرات خبرگان روابط تأثیرپذیری و تأثیرگذاری متقابل عناصر به صورت امتیاز عددی بدست‌ می‌آید سپس با استفاده از روش ANPF به اولویت‌بندی معیارها پرداخته شده است. نتایج نشان می‌دهد معیارهای هزینه سرمایه‌گذاری ، طرز دید مسئوولین، سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، میزان سود، میزان تقاضای مردم، استفاده از فناوری و تکنولوژی، کیفیت محصول، ظرفیت تولید، راحتی نقل و انتقال، همکاری با مرکز جاذب سفر و خدمات پس از تولید حائز رتبه‌های اول تا یازدهم در زمینه توسعه پارکینگ‌های مکانیزه می‌باشند.

Authors

امیر علیزاده

گروه جغرافیا، واحد چالوس، دانشگاه آزاد اسلامی، چالوس ، ایران

لیلا ابراهیمی

گروه حغرافیا، واحد چالوس، دانشگاه آزاد اسلامی، چالوس، ایران

کیا بزرگمهر

گروه جغرافیا، واحد چالوس، دانشگاه آزاد اسلامی، چالوس ، ایران

مهرداد رمضانی پور

گروه جغرافیا ،واحد چالوس،دانشگاه آزاد اسلامی ، چالوس ، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • References ...
  • Arnott, R., Eren, I., 2006,” An integrated model of downtown ...
  • Biranvand, K, Naseri, A., Shahrokhi Qalandar, M., 2014, Principles and ...
  • Creusen, M., and Schoormans, J. (2005). The Different Roles of ...
  • Eraslan, E. 2011, The Estimation of Product Standard Time by ...
  • Fei Li, Z. G,2014. Do parking standards matter? Evaluating the ...
  • Fosgerau, M., & De Palma, A. 2013, The dynamics of ...
  • Ghanbari, H, Nobakht Haghighi, Sh., Mohammadi, M., 2017, Location of ...
  • Hensher, D. and K. Jenny, 2007, Parking demand and responsiveness ...
  •  Keshavarz, M.R., Keshavarz, M, 2015, Location of public parking using ...
  • Leung, K., and Leung, H. 2002. On the efficiency of ...
  •  Mohammadi, J, Pourghiumi, H, Zarei, Y, 2391, Location of public ...
  •  Mohammadi, J, Kiomarsi, H., Nasiri, Y, 2013, Optimal location of ...
  • Nakhaeipour, M., Raufi, K., Seyed Hassani, M., 2017, A study ...
  • Mahajan, K. K., & Agrawal, R..2017, Keenly Intellective and Automated ...
  • Rasli, F. N., Kanniah, K. D., Muthuveerappan, C., & Ho, ...
  •  Reekie J., R. McAdam,2008, A Software Architecture Primer, Angophora Press.879 ...
  • Rezvani H. and Hosseinabad S. 2009. Application FMADM Techniques for ...
  • Sadeghi Darvazeh, S, Ghasemi, A, Rasouli Tileh Noei, N, Shul, ...
  • Takayama, Y., & Kuwahara, M. 2016. Scheduling preferences, parking competition, ...
  • Tang, C. and Yin, R. 2010. The implications of costs, ...
  • Zikrollahi, M., 2001, Location Methodology and Pricing of Collective Stops, ...
  • Weant, Robert A. 2012. Parking Garage Planning and Operation.ENO Fundation ...
  • نمایش کامل مراجع