بررسی اثرات ناشی از ترک خوردگی بر پاسخ دینامیکی سد بتنی وزنی کوینا

از مهمترین عواملی که ممکن است موجب شکست سد گردد، ایجاد ترک در بدنه سدهای بتنی و گسترش آن در جهات مختلف میباشد. موقعیت ایجاد ترک و نحوه گسترش ترکهای کششی از مسائل غیرخطی بسیار مهمی است که باید در بررسی پاسخ لرزه ای سدهای بتنی وزنی مورد توجه قرار گیرد. در این مقاله، با استفاده از نرم افزار ANSYS به بررسی مکانیک شکست سد بتنی وزنی با استفاده از روش اجزا محدود پرداخته شده است. برای این منظور، سد کوینا با در نظر گرفتن اندرکنش بین سازه و سیال به عنوان مطالعه موردی تحت اعمال شتابنگاشت زلزله کوینا به صورت دو بعدی انجام شده است. جهت تحلیل گسترش ترک، ترک منفرد مورد استفاده قرارگرفته است. برای بررسی تاثیر پارامترهای مختلف، پاسخهای خروجی شامل ماکزیمم فشار هیدرودینامیکی، تغییر مکان افقی تاج سد، تنش کششی در پاشنه و نقطه شروع ترک و تنش فشاری در پنجه سد به عنوان پاسخهای بحرانی مورد ارزیابی واقع شده اند.

Keywords:

ترک کششی , ANSYS , اجزا محدود , سد کوینا , ترک منفرد