اخلاق در حرفه مهندسی
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 434
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_WSD-6-3_002
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1400
Abstract:
دستاوردهای انسان گامهای بزرگ در پیشرفت تکنولوژی بوده که در کنار اثرات مفید و ارزشمند، با کاربرد نادرست و مدیریت غیراصولی، تبعات اجتماعی ناگواری در جوامع داشته و اخلاق به عنوان یکی از مولفه های مهم در رشد علم و فرهنگ مطرح بوده است. مهندسان با حفظ جایگاه اجتماعی و مزایای آن، نسبت به حرفه خود مسئول بوده و تعهداتی در قبال وظایف خود دارند تا ضمن برآورده کردن سطح انتظارات مردم، حفظ محیطزیست و اجتناب از رخداد حوادث ناگوار، الگویی برای نسلهای آتی باشند که شامل هر دو بعد اخلاق خرد و کلان است. آموزش اخلاق در مقاطع مختلف تحصیلی (دبستان، راهنمایی و دبیرستان) منجر به تسهیل رعایت آن در مقاطع دانشگاهی شده و باعث انعطافپذیری بیشتر دانشجوها نسبت به آموزش مسائل اخلاقی در حرفه مهندسی میشود. مشارکت دانشجویان و مهندسان در بررسی مشکلات موجود در حرفه و تدوین آیین نامه های اخلاقی، تاثیرپذیری آن را افزایش داده، بهاینترتیب هر نسلی در خصوص مسائل و مشکلات جامعه و حرفه خود تصمیمگیری میکند. در این مقاله، تعدادی از مطالعات موردی شامل سقوط پل کبک، رویداد چرنوبیل، فاجعه فوکوشیما، محوشدن تدریجی دریاچه ارومیه، افت آبزیرزمینی و فرونشست زمین و توسعه ناپایدار آبیاری مدرن ارائه میشود که به بیان خطاهای مهندسی، تصمیم گیری ها در هر پیامد و نحوه برخورد با بحران از منظر اخلاق پرداخته میشود و میزان سهلانگاری، غفلت، ناآگاهی، خطاهای عمدی و بیاخلاقی در هر یک بررسی میشود.
Keywords:
Authors
ندا شیخ رضازاده نیکو
Ferdowsi University of Mashhad
کامران داوری
فردوسی
بیژن قهرمان
فردوسی
علی نقی ضیایی
فردوسی
شهداد صفوی
موسسه تحقیقات آب تهران.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :