روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه
Publish place: 6th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,580
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE06_0488
Index date: 19 August 2011
روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه abstract
کاهش اصطکاک در فصل مشترک تایر و سطح راه یکی از عوامل ایجاد و افزایش شدت تصادفات جادهای شناخته شده است. اندازهگیری مشخصات اصطکاکی رویههای روسازی در بسیاری از کشورهای دنیا در طول 50 سال اخیر یکی از اولویتهای اندازهگیری ایمنی راهها بوده است و از آن در طراحی و مدیریت راهها استفاده شده است. بافت ریز و درشت از جمله مشخصات سطح روسازی هستند که در ایجاد اصطکاک سطحی مؤثر بوده است. این مقاله به تقسیمبندی روشهای مختلف اندازهگیری مشخصات اصطکاکی، نحوه اندازهگیری مقاومت اصطکاکی، معایب و مزایا برای هر روش به منظور شناخت بهتر آنها ارائه شده است.
روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه Keywords:
روشهای اقتصادی اندازه گیری مقاومت لغزندگی و بافت روسازی در افزایش ایمنی راه authors
محمدرضا احدی
عضو هیئت علمی، پژوهشکده حمل و نقل، تهران، ایران
ابوذر شفیع پور
کارشناس ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :