بررسی کاهش مصرف سوخت در اثر استفاده از دوچرخه های الکتریکی به جای وسایل نقلیه احتراق داخلی در حمل و نقل های درون شهری
Publish place: 14th Iranian Student Conference on Electrical Engineering
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,412
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE14_321
تاریخ نمایه سازی: 31 مرداد 1390
Abstract:
در ایران مهم ترین فراورده نفتی که در داخل کشور مصرف می شود، بنزین است. این سوخت به دلیل کاربرد گسترده در شبکه حمل ونقل کشور، نقش بسیار مهمی در چرخه اقتصادی ایران دارد و هرگونه تغییر و تحول در وضعیت تولید و افت تأمین آنها بر وضعیت اقتصادی کشور مؤثر است. بیشترین سهم مصرف بنزین در بخش حمل و نقل شهری کشور مربوط به خودروهای شخصی است. بنابراین بیشترین توجهات برای کاهش مصرف بنزین در کشور باید به سمت یافتن جایگزینی مناسب برای خودروهای موجود در حمل و نقل های کوتاه شهری باشد. دوچرخه های الکتریکی بهترین پیشنهاد برای استفاده به جای ماشین های بنزین سوز در حمل و نقل های شهری است. راندمان دوچرخه های الکتریکی چندین برابر موتورهای احتراق داخلی است و برخلاف آنکه موتورهای احتراق داخلی بنزین مصرف می کنند، آنها از انرژی پاک الکتریکی استفاده می کنند. همچنین کاربرد این دوچرخه ها وابستگی به منابع محدود سوخت های فسیلی را کاهش می دهند. در این مقاله سعی شده است تا ضمن آشنایی با دوچرخه های الکتریکی، به طور ویژه با استفاده از آنها به جای وسایل نقلیه بنزین سوز در حمل و نقل های شهری به بررسی اثر آن در کاهش مصرف سوخت پرداخته شود
Keywords:
Authors
کریم سلطان زاده
گروه برق – دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مجید دهقانی
استادیار گروه برق – دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
علیرضا توکلی
استادیار گروه برق – دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :