ارائه مدل مکان یابی گذرگاههای عرضی ایمن برای عابران پیاده
Publish place: 2nd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1384
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 2,166
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
NCCE02_344
Index date: 19 October 2005
ارائه مدل مکان یابی گذرگاههای عرضی ایمن برای عابران پیاده abstract
ایمنی عابرین پیاده درگذر از عرض معابر مختلف شهری درگرو مکان یابی صحیح گذرگاههای عرضی و امکان سنجی مناسب نوع گذرگاه است. در حال حاضر انتخاب نوع و محل گذرگاه عرضی همسطح یا غیر همسطح عموماً براساس قضاوت کارشناسی و یا با توجه به میزان تقاضای عبور صورت می گیرد. در حالیکه در کشورهای پیشرفته برای هر یک از انواع گذرگاهها ضوابط معینی در نظر گرفته شده است.در این کار مطالعاتی نخست مدل 2 PV که در کشور انگلستان برای مکانیابی گذرگاههای عرضی همسطح پیاده بکار می‌رود، از نظر انطباق با شرایط ایران مورد ارزیابی قرار گرفت. در این راستا متغیرهای مدل شاملP حجم عبور پیاده در 4 ساعت اوج و V حجم عبور دو طرفه وسایل نقلیه در همان دوره اوج برای 30 گذرگاه همسطح و غیر همسطح اندازه گیری شد . اعمال مدل 108 ×2 و 10×1= 2 PV با توجه به آمار واطلاعات نشان داد که این مدل نتایج رضایت بخشی برای شرایط ایران ارائه نمی کند. لذا تلاش شد با توجه به مجموعه اطلاعات گذرگاههای هم سطح پیاده مقدار ثابت این مدل بنحوی تعیین گردد که پاسخگوئی شرایط شهرهای کشور باشد. بر اساس آنالیز اطلاعات مدلی به صورت 109× 5 و 109 ×2=2 PV کالیبره شد و ضوابط مکان یابی بنحوی تعیین گردیدکه این مدل علاوه بر گذرگاه های همسطح بتواند گذرگاه های غیرهم سطح را نیز مشخص کند.
ارائه مدل مکان یابی گذرگاههای عرضی ایمن برای عابران پیاده Keywords:
ارائه مدل مکان یابی گذرگاههای عرضی ایمن برای عابران پیاده authors
بهنام امینی
عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی
حسن مهرآمیز
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل