سرمایه گذاری چین در بنادر ابتکار یک کمربند- یک جاده؛ مطالعه موردی گوادر و چابهار

Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 635

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

EMCCONF08_051

تاریخ نمایه سازی: 4 تیر 1400

Abstract:

چین در راستای اجرای سیاست های باز تجاری خود به سرمایه گذاری در کشورهای مختلف و حوزه های گوناگون روی آورده است، سیاست هایی که با اهداف مختلفی دنبال می شوند، در این پژوهش با استفاده از روش کتابخانه ای مشخص شد که سیاست های جدید چین به جای نگاه امنیتی به رویدادها، بیشتر به جنبه اقتصادی آن ها می پردازد و این سیاست های جدید با ابتکار یک کمربند- یک جاده گسترش یافته است. ابتکار یک کمربند- یک جاده سبب شد که چین نگاه بیشتری به ظرفیت بنادر داشته باشد و سرمایه گذاری های خود را در بنادر افزایش دهد. این سرمایه گذاری ها در قالب قراردادهای مختلفی انجام پذیرفته است که شامل مالکیت، سرمایه گذاری مشترک، حق امتیاز و ساخت، بهره برداری و واگذاری (BOT) می باشد. سرمایه گذاری های صورت گرفته در بنادر کشورهای آسیایی، آفریقایی و اروپایی فرصت های متعددی را برای چین فراهم می کند، اگرچه با چالش ها و تهدیدهای گوناگونی همراه است. این اقدامات چین نشانه ای از فرمانروایی چین در دریاها و بنادر است که می تواند به چین در تبدیل شدن به برترین اقتصاد جهان کمک کند.

Keywords:

سرمایه گذاری بنادر , ابتکار یک کمربند- یک جاده , چین , جاده ابریشم دریایی

Authors

محمد احمدی بنی

دانشجوی کارشناسی ارشد پیوسته معارف اسلامی و مدیریت مالی دانشگاه امام صادق (ع)

یاسر احمدی بنی

دانشجوی کارشناسی ارشد پیوسته معارف اسلامی و اقتصاد دانشگاه امام صادق (ع)