ساخت بدنه کلمپ های تعمیراتی خطوط انتقال لوله به روش فورج با قالب نیمه بسته

آسیب های مکانیکی بر روی لوله های انتقال نفت و گاز در آب های عمیق یکی از نگرانی های مدیران و مهندسان است که نیاز به تعمیرات اضطراری زیر دریا دارند آسیب هایی همچون خوردگی، شکست در اثر برخورد با اجسام سنگین و سایر موارد که الزام استفاده از تعمیرات اضطراری را به منظور جلوگیری از نشتی خطوط، آلودگی های زیست محیطی و هدر رفت انرژی فراهم می آورد که به منظور یافتن راهی برای ارزیابی صحیح و ترمیم این خسارات تحقیقات و آزمایش های زیادی مورد انجام قرارگرفته است ، لذا کلمپ های تعمیراتی به عنوان روشی سریع و کم هزینه در رفع عیب مناطقآسیب دیده در خطوط زیر دریا استفاده می گردد در این تحقیق ساخت بدنه ی کلمپ های تعمیراتی به روش فورج با قالب نیمه بسته برای اولین بار در کشور انجام شد در این پروژه به منظور طراحی وشبیه سازی به ترتیب از نرم افزارهای کتیا ۱ و دیتورم تردی ۲ به روش است استفاده گردید جهت تامین ماواد اولیه لازم بدنه کلمپ های تعمیراتی از کوکیل اسلب فوق سنگین( ۲۲ تن) برای اولین بار در کشور طراحی و ساخته شد موجب بهره وری در زمان و مواد گردید بدنه کلمپ به روش فورج با قالاب نیمه بسته با قطر ۷۹۰ میلی متر و پرس ۶۳ مگا نیوتن در مجتمع صنعتی اسفراین تولید شد درگذشته به روش های ریخته گری، نورد فلت های ضخیم، بلوک های فورج شده، نیم لوله ها و ماشین کاری بدون قالب بسیار پرهزینه و زمان بر بوده که در روش جدید به بازدهی ۸۳ درصد رسیده است .

Keywords:

فورج داغ , قالب نیمه بسته , بدنه کلمپ , تعمیرات خطوط انتقال , دیفورم تردی