بررسی سامانه مدیریت بلایای طبیعی و مخاطرات زمین در شبکه راه آهن ایران
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,080
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
INDM02_110
تاریخ نمایه سازی: 11 تیر 1385
Abstract:
شبکه حمل و نقل راه آهن جهت پوشش تمام نقاط کشور، از مناطق با شرایط جغرافیایی و آب و هوایی متفاوت عبور می نماید و به همین دلیل، بسته به کوهستانی و دشت بودن منطقه، داشتن آب و هوای گرم و خشک، معتدل، سرد و مرطوب، درمعرض بلایای طبیعی و مخاطراتی از قبیل زمین لرزه، لغزش زمین ، ناپایداری دامنه ها، مخاطرات جوی و هیدرولوژیکی و بیابان زایی قرار دارد. به همین دلیل لازمست در طراحی، ساخت و نگهداری این شبکه ها در آن مناطق، مخاطرات فوق به طور کامل شناسایی راهکارهای اساسی در جهت کاهش آسیب های ناشی از وقوع آنها پیش بینی گردد.
وسایل نقلیه ریلی سریع سیر به دلیل داشتن سرعت های بالا، لازم است با استفاده از سیستم های پایش، تحت کنترل درآیند تا از وقوع سانحه ریلی پس از وقوع حادثه پیشگیری شود. از طرفی ساختار روسازی خط آهن طوری است که در برابر نیروهای جانبی آسیب پذیری بالایی داشته و آسیب های آن ناپایداری سازه خط نبوده بلکه به صورت ظاهر شده تغییراتی در پارامترهای هندسی خط از جمله عرض خط، ناهمواریهای طولی و عرضی خط و … می باشد که عملا ایمنی سیر و حرکت قطارها را مختل می سازد. به همین دلیل قبل از افزایش سرعت قطارها لازمست سامانه مدیریت مخاطرات زمین و بلایای طبیعی در راه آهن ایجاد شود تا به صورت خودکار و On line سرعت قطارهای عبوری در منطقه مورد نظر کنترل شده و یا تحت شرایط خاصی متوقف شود. بعضی از مخاطرات ازجمله شرایط جوی ایجاب می نماید که محدودیت سرعت برای قطارها اعمال شود و بعضی از مخاطرات از جمله لغزش زمین، ناپایداری دامنه کوهها در کنار خط آهن یا زمین لرزه ایجاب می نماید که قطار بدون دخالت نیروی انسانی به طور خودکار متوقف شود.
در این مقاله سعی شده است در طراحی خطوط سریع، سامانه مدیریت مخاطرات زمین و بلایای طبیعی راه آهن تشریح شده و راهکارهای اساسی در خصوص پیاده سازی آن بیان شده است.
Keywords:
Authors
جبار علی ذاکری
استادیار دانشکده مهندسی راه آهن
سمانه مختاری
دستیار پژوهشی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :