بررسی تأثیر پلیمر بر عریان شدگی مخلوط آسفالتی
Publish place: 2nd National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,531
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE02_209
تاریخ نمایه سازی: 27 مهر 1384
Abstract:
مهمترین عملکرد قیر در مخلوطهای آسفالتی چسبندگی آن است، اما نمیتوان قیر خالص را یک چسبنده ایدهآل بحساب آورد. زیرا روسازیهای آسفالتی ساخته شده از قیر خالص، در معرض انواع خرابیها از قبیل عریان شدگی مصالح سنگی از قیر، پریدن مصالح، ایجاد چاله و اضمحلال زودرس قرار میگیرند. در این تحقیق آزمایشگاهی، با بهرهگیری از اصلاح خواص قیر خالص با پلیمر، اقدام به ساخت مخلوطهای آسفالتی پلیمری شده و سپس حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی مورد ارزیابی قرار گرفت. براساس نتایج حاصله از آزمایشها، رفتار و خصوصیات قیر خالص در امتزاج با پلیمر (Atatic polypropylene) APP بهبود یافته و حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی با چسبندههای اصلاح شده پلیمری بطور چشمگیری کاهش یافته و مقاومت در برابر عریان شدگی مصالح سنگی از قیر در این مخلوطها افزایش یافته است
Keywords:
عریان شدگی (stripping) , حساسیت رطوبتی moisture sensitivity) ( , نسبت مقاومت کشتی(Tensile strengh Ratio) TSR
Authors
عباس خجیرانگاس
دانشکده تحصیلات تکمیلی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
سعید حسامی
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه مازندران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :