کاهش آلاینده های موتورهای دیزلی پاشش مستقیم از طریق جت هوای ایجاد شده توسط سلول هوای موجود در داخل پیستون

مستانه حسین زاده; رامین برزگر; صمد جعفرمدار

کاهش آلاینده های موتورهای دیزلی پاشش مستقیم از طریق جت هوای ایجاد شده توسط سلول هوای موجود در داخل پیستون

Publish place: National Conference of Energy and Environment

Publish Year: 1389

Type: Conference paper

Language: Persian

متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دانلود نمایند.

Certificate
I'm the author of the paper

Export:

Link to this Paper:

https://civilica.com/doc/125974

Document National Code:

EERCKC01_012

Index date: 21 October 2011

کاهش آلاینده های موتورهای دیزلی پاشش مستقیم از طریق جت هوای ایجاد شده توسط سلول هوای موجود در داخل پیستون abstract

درکار حاضر به منظور کاهش همزمان آلاینده های Soot,Nox در یک موتوردیزلی پاشش مستقیم طرحی ارائه شده است که در آن با ایجاد یک محفظه فرعی در داخل بدنه پیستون می توان به هدف فوق رسید به همین منظور یک مدل CFD سه بعدی برای فرایند احتراق وتولید آلاینده ها به کاررفته است به منظور بررسی تاثیر ایجاد سلول هوا برروی پارامتر های موتور مدلسازی برای هر دو حالت موتور پایه و موتور اصلاح شده انجام گرفته است نتایج بدست آمده دراین تحقیق برای حالت محفظه پایه با نتایج تجربی و برای حالت محفظه اصلاح شده با نتایج بدست آمده از کد عددی KIVA II مقایسه شده و رفتار قابل قبولی را نشان میدهد با بررسی این نتایج ملاحظه می شود که استفاده از سلول هوا می تواند روش موثری بمنظور کاهش ذرات Soot خروجی از یک موتور دیزلی پاشش مستقیم باشد با استفاده از این روش مقدار soot خروجی در حدود 2 برابر نسبت به حالت پایه کمتر شده است همچنیننتایج بدست آمده نشان میدهد که استفاده از سلول هوا باعث کاهش قابل ملاحظه ای در مقدار آلاینده NOx خروجی می گردد.

کاهش آلاینده های موتورهای دیزلی پاشش مستقیم از طریق جت هوای ایجاد شده توسط سلول هوای موجود در داخل پیستون Keywords:

جت هوا , کاهش آلاینده ها , موتورهای دیزلی

کاهش آلاینده های موتورهای دیزلی پاشش مستقیم از طریق جت هوای ایجاد شده توسط سلول هوای موجود در داخل پیستون authors

مستانه حسین زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه ارومیه

رامین برزگر

کارشناس ارشد دانشگاه ارومیه

صمد جعفرمدار

استادیار دانشگاه ارومیه

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

J.B. Heywood, "Internal combustion engine fundamental, " McGraw Hill Book ...

Choi Wook, et al, "In-cylinder flow field analysis of a ...

Z.-X. Hou and J. Abraham, _ "Three-Dimen sional Modeling of ...

H. Kawazoe, S. Nagano and K. Ohsawa, "Reduction of Soot ...

Susumu Nagano, Hiromitsu Kawazoe, and Katsuyuki Ohsawa, "Reduction of Soot ...

A. Uludogan, J. Xin, R. D. Reitz, "Exploring the use ...

R. D. Reitz, D. T. Montgomery, "Six-mode cycle evaluation of ...

D. K. Mather, R. D. Reitz, "Modeling the use of ...

Zhengbai Liu and Xinqun Gui, "Investigation of Effects of Piston ...

AVL FIRE user Mamuel, V. 8.3, (2004) ...

Halstead, M., Krisch, L, Quinn, C, "The Auto Ignition of ...

Versteeg, Malalasekera, _ Introduction to Computational Fluid Dynamics, " Mc ...

Liu, A.B. and Reitz, R.D, "Modeling the Effects of Drop ...

Dukowicz, J.K. "Quasi-Steady Droplet Change in the Presence of Convection, ...

Zeldowich, Y.B., Sadovnikov, P.Y. and Frank- Kamenetskii, D.A, «Oxidation of ...

Heywood, J.B, "Pollutant Formation and Control in Spark-gnition _ _ ...

نمایش کامل مراجع