برآورد کشش های قیمتی و درآمدی موثر بر تقاضای بنزین و نفت گاز در بخش حمل و نقل کشور
Publish place: Economics and Modeling، Vol: 9، Issue: 1
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 192
This Paper With 26 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ECOJ-9-1_005
تاریخ نمایه سازی: 22 شهریور 1400
Abstract:
حدود یک چهارم انرژی کشور سالانه در بخش حملونقل مصرف میشود. بنزین و نفتگاز از مهمترین انرژیهای مصرفی در این بخش هستند. در این مطالعه مهم ترین عوامل اثرگذار بر منابع اصلی تامین انرژی بخش حمل و نقل کشور، بنزین و نفتگاز، در سطح استان ها، طی سال های ۱۳۹۳- ۱۳۸۵ با استفاده از روش گشتاورهای تعمیم یافته ارزیابی میشوند. متغیرهای مورد ارزیابی، درآمد سرانه، قیمت نفتگاز و بنزین، تغییرات سرانه انباره خودروهای سواری و دیزلی و ناوگان اتوبوسرانی شهری استانی است. نتایج نشان میدهد که کشش قیمتی کوتاهمدت بنزین ۱۴/۰ و کشش قیمتی کوتاهمدت نفتگاز ۱۳/۰ است، در حالیکه کشش درآمدی بدست آمده برای بنزین و نفتگاز در هر دو الگوی اصلی برابر با ۳/۰ است. افزایش سرانه انباره خودروهای بنزینی بر مصرف سرانه بنزین و نفتگاز اثر مثبت داشته است، در صورتیکه افزایش سرانه انباره خودروهای دیزلی بر سرانه مصرف بنزین و نفتگاز، اثر منفی دارد. همچنین نتایج حاکی از آن است که ناوگان اتوبوسرانی شهری تاثیر بسزایی بر سرانه مصرف سوخت نداشته است. بهرهوری پایین تصمیمات اتخاذ شده در حملونقل عمومی باید در ادامه سیاستگذاریهای بخش عمومی اصلاح شود.
Keywords:
Authors
فرهاد دژپسند
دانشیار گروه اقتصاد دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی دانشگاه شهید بهشتی
علیرضا خزائی
دانشجوی دکتری اقتصاد دانشکده اقتصاد و علوم سیاسی دانشگاه شهید بهشتی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :