سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

حل مسئله مسیریابی ظرفیت دار با استفاده از تقلیل به مسئله کوله پشتی و ارائه روش ابتکاری مبتنی بر کلاسه بندی حریصانه

Publish Year: 1398
Type: Journal paper
Language: Persian
View: 290

This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

JR_INDU-9-4_004

Index date: 19 September 2021

حل مسئله مسیریابی ظرفیت دار با استفاده از تقلیل به مسئله کوله پشتی و ارائه روش ابتکاری مبتنی بر کلاسه بندی حریصانه abstract

مسئله مسیریابی وسایل نقلیه یکی از شناخته­ شده ترین مسائل بهینه سازی محسوب می­ شود که هدف آن، طراحی مجموعه بهینه ای از مسیرها با کمترین هزینه برای سرویس دهی به مشتریان است؛ به گونه ای که با محدودیت های موجود سازگار باشد. کاربرد عملی زیاد و وسعت حوزه این مسئله باعث توجه بسیار زیاد پژوهشگران به این مسئله شده است؛ اما سختی حل این مسئله مشکلاتی را ایجاد کرده که نیاز به وجود روش­ های حل ابتکاری و فراابتکاری را افزایش داده است. این پژوهش یک روش ابتکاری حریصانه بر پایه روش­ های ابتدا دسته­ بندی، سپس مسیریابی، برای حل مسئله مسیریابی وسایل نقلیه ظرفیت­ دار (CVRP) با استفاده از قابلیت های تقلیل مسئله به مسئله کوله­ پشتی ارائه کرده است. از مزایای این روش می­ توان به مواردی همچون درنظر­گرفتن توام معیارهای موثر مانند فاصله بین مشتری­ ها، فاصله تا دپو و تقاضای نقاط در تصمیم­ گیری، سرعت و کیفیت جواب خوب و توانایی استفاده از مزایای تقلیل اشاره کرد. برای بررسی نتایج و مقایسه آن­ها از نمونه­ های استاندارد مربوط به CVRPLIB استفاده شده است.

حل مسئله مسیریابی ظرفیت دار با استفاده از تقلیل به مسئله کوله پشتی و ارائه روش ابتکاری مبتنی بر کلاسه بندی حریصانه Keywords:

حل مسئله مسیریابی ظرفیت دار با استفاده از تقلیل به مسئله کوله پشتی و ارائه روش ابتکاری مبتنی بر کلاسه بندی حریصانه authors

امین فرحبخش

دانشجوی دکتری، دانشگاه بوعلی سینا.

جواد بهنامیان

دانشیار، دانشگاه بوعلی سینا.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
Farazmand, M., Pishvaee, M. (۲۰۱۸). Multimodal Transportation Network Design Model ...
Mortazavi, S., Seif Barghy, M. (۲۰۱۸). Two-Objective Modeling of Location-Allocation ...
Nikjoo, N., Javadian, N. (۲۰۱۹). A Multi-Objective Robust Optimization Logistics ...
Altinkemer, K., & Gavish, B. (۱۹۹۱). Parallel savings based heuristics ...
Baldacci, R., Hadjiconstantinou, E., & Mingozzi, A. (۲۰۰۴). An exact ...
Clarke, G., & Wright, J. W. (۱۹۶۴). Scheduling of vehicles ...
Crainic, T. G., Perboli, G., Mancini, S., & Tadei, R. ...
Dantzig, G. B., & Ramser, J. H. (۱۹۵۹). The truck ...
Dantzig, G. B., & Ramser, J. H. (۱۹۵۹). The Truck ...
Desrochers, M., & Verhoog, T. (۱۹۸۹). A matching based savings ...
Eksioglu, B., Vural, A. V., & Reisman, A. (۲۰۰۹). Survey: ...
Farahbakhsh, A., & Forghani, M. A. (۲۰۱۹). Sustainable location and ...
Fisher, M. L. (۱۹۹۴). Optimal solution of vehicle routing problems ...
Fisher, M. L., & Jaikumar, R. (۱۹۸۱). A generalized assignment ...
Gillett, B. E., & Miller, L. R. (۱۹۷۴). A heuristic ...
Hannan, M., Akhtar, M., Begum, R. A., Basri, H., Hussain, ...
Jünger, M., Reinelt, G., & Rinaldi, G. (۱۹۹۵). The traveling ...
Kumar, S. N., & Panneerselvam, R. (۲۰۱۲). A survey on ...
Laporte, G., & Nobert, Y. (۱۹۸۷). Exact Algorithms for the ...
Lawler, E., Lenstra, J., & Rinnooy Kan, A. (۱۹۸۱). Minimizing ...
Lenstra, J. K., & Kan, A. H. G. R. (۱۹۷۹). ...
Lin, C., Choy, K. L., Ho, G. T., Chung, S., ...
Prodhon, C., & Prins, C. (۲۰۱۴). A survey of recent ...
Renaud, J., & Boctor, F. F. (۲۰۰۲). A sweep-based algorithm ...
Ryan, D. M., Hjorring, C., & Glover, F. (۱۹۹۳). Extensions ...
Solomon, M. M. (۱۹۸۷). Algorithms for the vehicle routing and ...
Toth, P., & Vigo, D. (۲۰۰۲). The vehicle routing problem: ...
Vigo, D. (۱۹۹۶). A heuristic algorithm for the asymmetric capacitated ...
Wei, L., Zhang, Z., Zhang, D., & Leung, S. C. ...
نمایش کامل مراجع