چگونگی انتخاب ماشین حفاری براساس مشخصات ژئوتکنیکی مسیر درتونلهای شهری مطالعه موردی خط 7 متروی تهران
Publish place: 09th Iranian Tunneling Conference
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,741
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ITC09_013
Index date: 3 December 2011
چگونگی انتخاب ماشین حفاری براساس مشخصات ژئوتکنیکی مسیر درتونلهای شهری مطالعه موردی خط 7 متروی تهران abstract
با توجه به گسترش روش حفاری مکانیزه در ایران لزوم انتخاب صحیح ماشین حفار از جمله مهمترین موارد تاثیر گذار برپیشرویپروژه های تونلی در محیط های شهری می باشد زیرا این عامل تاثیر زیادی برعملکردماشین استهلاک ابزارهای برشی عوارض جانبی در سطح زمین همچون پدیده نشست و بالازدگی و هزینه های ناشی از این موارد دارد از جمله این پروژه ها می توان به پروژه خط 7 متروی تهران اشاره کرد که بطول 27 کیلومترجز طولانی ترین خطوط مترو در شهر تهران محسوب می شود با توجه به مسیر طولانی پروژه و عوامل ژئوتکنیکی مسیر تونل و همچنین عبور قسمتی از پروژه از زیربافت شهری و برخورد با خطوط 1 ، 2 ، 3 و 4و 6 مترو روش حفاری مکانیزه از نوع متعادل کننده فشار زمین EPB انتخاب گردید.
چگونگی انتخاب ماشین حفاری براساس مشخصات ژئوتکنیکی مسیر درتونلهای شهری مطالعه موردی خط 7 متروی تهران Keywords:
چگونگی انتخاب ماشین حفاری براساس مشخصات ژئوتکنیکی مسیر درتونلهای شهری مطالعه موردی خط 7 متروی تهران authors
زهیر صداقتی
دانشجوی کارشناسی رشته مهندسی معدن
میثم رجبی
عضو هیئت علمی گروه مهندسی معدن دانشگاه صنعتی بیرجند
مصطفی عماد
مدیر دانش فنی پروژه خط ۷ متروی تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :