چگونگی انتخاب ماشین حفاری براساس مشخصات ژئوتکنیکی مسیر درتونلهای شهری مطالعه موردی خط 7 متروی تهران
Publish place: 09th Iranian Tunneling Conference
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,606
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ITC09_013
تاریخ نمایه سازی: 12 آذر 1390
Abstract:
با توجه به گسترش روش حفاری مکانیزه در ایران لزوم انتخاب صحیح ماشین حفار از جمله مهمترین موارد تاثیر گذار برپیشرویپروژه های تونلی در محیط های شهری می باشد زیرا این عامل تاثیر زیادی برعملکردماشین استهلاک ابزارهای برشی عوارض جانبی در سطح زمین همچون پدیده نشست و بالازدگی و هزینه های ناشی از این موارد دارد از جمله این پروژه ها می توان به پروژه خط 7 متروی تهران اشاره کرد که بطول 27 کیلومترجز طولانی ترین خطوط مترو در شهر تهران محسوب می شود با توجه به مسیر طولانی پروژه و عوامل ژئوتکنیکی مسیر تونل و همچنین عبور قسمتی از پروژه از زیربافت شهری و برخورد با خطوط 1 ، 2 ، 3 و 4و 6 مترو روش حفاری مکانیزه از نوع متعادل کننده فشار زمین EPB انتخاب گردید.
Keywords:
Authors
زهیر صداقتی
دانشجوی کارشناسی رشته مهندسی معدن
میثم رجبی
عضو هیئت علمی گروه مهندسی معدن دانشگاه صنعتی بیرجند
مصطفی عماد
مدیر دانش فنی پروژه خط ۷ متروی تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :