کنترل مد لغزشی ترمینال مقاوم - تطبیقی زمان محدود برای موتورهای جریان مستقیم بدون جاروبک در حضور اغتشاشات خارجی و عدم قطعیت های مدل سازی با باند بالای نامعلوم
Publish place: 10th Majlis Electrical Engineering Conference
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 304
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEEM10_028
تاریخ نمایه سازی: 8 مهر 1400
Abstract:
موتورهای جریان مستقیم بدون جاروبک، با توجه به مزایای فراوان نسبت به سایر موتورهای جریان مستقیم، مورد توجه محققین بسیاری قرار گرفته اند این مقاله به حل مساله کنترل مد لغزشی مقاوم - تطبیقی این نوع موتورها در حضور اغتشاشات خارجی و عدم قطعیت های مدل سازی با باند بالای نامعلوم و با هدف همگرایی در زمان محدود پرداخته است. به این منظور، با بازنویسی مدل موتور در حضور عدم قطعیت های مدل سازی و اغتشاشات محدود خارجی، قانون کنترل مد لغزشی ترمینال برای پایدار سازی سیستم و همگرایی سرعت خروجی و جریان موتور به مقادیر مطلوب در زمان محدود، طراحی و با استفاده از قضیه توسعه یافته لیاپانف اثبات پایداری شده است. در این قانون کنترل، باند بالای مجموع عدم قطعیت ها و اغتشاشات خارجی با استفاده از یک قانون تطبیقی به صورت آنلاین تخمین زده می شوند. در نهایت، ضمن محاسبه زمان محدود همگرایی سیستم، ایدهای برای کاهش چترنگ در استفاده از کنترل مد لغزشی ترمینال ارائه شده است. نتایج شبیه سازی های عددی انجام شده، صحت کنترل کننده های طراحی شده را به خوبی نشان می دهد.
Keywords:
موتورهای جریان مستقیم بدون جاروبک , اغتشاشات خارجی , عدم قطعیت های مدل سازی , کنترل مقاوم تطبیقی , کنترل مد لغزشی , کنترل زمان محدود.
Authors
علی داغستانی
گروه مهندسی کنترل، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه صنعتی قوچان
مجتبی حکیمی مقدم
گروه مهندسی کنترل، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه صنعتی قوچان