سایزینگ پیشرانه ی هیبرید الکتریکی و بررسی تغییرات مصرف سوخت آن
Publish place: Fifth National Conference on Computer Engineering
Publish Year: 1400
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 464
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
TECCONF05_090
Index date: 3 October 2021
سایزینگ پیشرانه ی هیبرید الکتریکی و بررسی تغییرات مصرف سوخت آن abstract
این مقاله به بررسی کاهش مصرف سوخت هواپیما از طریق معرفی پیشرانه ی هیبرید الکتریکی در هواپیمای مسافربری می پردازد. پیکربندی مورد بررسی در این مقاله هیبرید الکتریکی موازی است. ابتدا به سایزینگ اولیه ی موتور توربوفن با توجه به میزان نیروی تراست در مراحل تیک آف، کلایم و کروز پرداخته و سپس با اعمال محدودیت دمای خارج شده از محفظه ی احتراق، سایزینگ توربوفن هیبرید الکتریکی انجام می شود. سپس توان اضافی برای کمک به موتور توربوفن مشخص شده و جرم سیستم الکتریکی بدست می آید. اجزاء سیستم الکتریکی عبارت است از: موتور الکتریکی، باتری، سیستم تبدیل توان و کابلها. در نهایت میزان مصرف سوخت هواپیما با توجه به دو مدل توربوفن معمولی و هیبرید الکتریکی بدون در نظر گرفتن جرم سیستم الکتریکی بررسی و با یکدیگر مقایسه می شود. مصرف سوخت در کل ماموریت هواپیمای هیبرید الکتریکی به نسبت هواپیمای معمولی به میزان قابل توجه۲۶.۳% کاهش یافته است.
سایزینگ پیشرانه ی هیبرید الکتریکی و بررسی تغییرات مصرف سوخت آن Keywords:
سایزینگ پیشرانه ی هیبرید الکتریکی و بررسی تغییرات مصرف سوخت آن authors
مرتضی منتظری
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران، ایران
سید حسن آیت
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران، ایران