مقایسه استفاده از بولت فولادی یا داول پلاستیکی در اتصالات طولی و شعاعی سگمنت ها (مطالعه موردی: پروژه تونل خط A متروی قم)

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 369

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TUSE-9-4_004

تاریخ نمایه سازی: 12 مهر 1400

Abstract:

مطالعه حاضر به بررسی و مقایسه کیفیت و سرعت نصب رینگ های سگمنتی در تونل مکانیزه با دو نوع مختلف اتصالات می پردازد. یکی از مشکلات متداول موجود در پروژه های تونل های مکانیزه، ایجاد فاصله و پله مابین سگمنت های با اتصالات بولتی و در نتیجه نفوذ آب به داخل تونل و ظاهر نامناسب می باشد. در تونل مکانیزه پروژه خط A متروی قم برای جبران این مشکلات، بهینه سازی هندسی در یکی از قالبهای سگمنتی جهت تبدیل آن از تیپ بولتی به داولی صورت گرفت و سپس سگمنت های تولیدی آن در تونل نصب گردید. بررسی های انجام شده بر روی سگمنتهای نصب شده نشان دهنده آن است که میزان رواداری و فاصله داری رینگها در تیپ داولی کاهش قابل توجهی داشت و میزان شکستگی در گوشه های رینگ های نصب شده نیز کاهش ۷۵ درصدی نشان داد. همچنین متوسط سطح شکستگی کاهش ۵۰ درصدی را نشان داده و متوسط زمان نصب رینگ در سگمنت های نوع داولی نیز حدود ۱۱ درصد کاهش یافت. بررسی پارامترهای آماری کنترل کیفی نصب، نشان از بالا رفتن کیفیت کار در بخش های پله شدگی و بازشدگی و درنتیجه فشردگی گسکت ها جهت کاهش نفوذ آب، کاهش حجم و میزان شکستگی و بالتبع کاهش هزینه مصرف مواد ترمیمی و کاهش مدت زمان نصب گردید. در مجموع مطابق بررسی آماری در پروژه، تغییر استفاده از داول پلاستیکی به جای بولت های فولادی در سگمنت با توجه به هزینه خرید پایین تر و افزایش کیفیت کار در پروژه های تونل مکانیزه پیشنهاد می گردد.

Authors

عماد معینی

کارشناس ارشد؛ استخراج معدن، دانشگاه بین المللی قزوین

سید محمد صابری زاده

کارشناس ارشد؛ سازه دانشگاه فردوسی مشهد

ابراهیم زمانی بیدختی

استادیار؛ دانشگاه صنعتی شاهرود

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Gruebl, F. (۲۰۰۶). Segmental rings (critical loads and damage prevention). ...
  • Harding, A., Chappell, M., & King, M. (۲۰۱۴). Myth and ...
  • Johnson, M. (۲۰۰۳). Copenhagen Metro, Segmental Tunnel Lining Durability Strategy ...
  • Koyama, Y. (۲۰۰۳). Present status and technology of shield tunneling ...
  • Kramer, G., Gregor, T., Ghazi, M., & Herbert, C. (۲۰۰۳). ...
  • Nishikawa, K. (۲۰۰۳). Development of a prestressed and precast concrete ...
  • Sahel Consultant Engineers. (۲۰۱۶). Qualitative report on the installation of ...
  • نمایش کامل مراجع