طراحی سیستم های حفاظتی عملکرد رله های جریان زیاد جهتی " diyrectional "درفیدرهای فشار متوسط شبکه های توزیع جهت اطمینان بالاتر سیستم
Publish place: Ninth National Conference on Applied Research in Electrical, Computer and Medical Engineering
Publish Year: 1400
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 276
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ECMECONF09_032
Index date: 8 October 2021
طراحی سیستم های حفاظتی عملکرد رله های جریان زیاد جهتی " diyrectional "درفیدرهای فشار متوسط شبکه های توزیع جهت اطمینان بالاتر سیستم abstract
طراحی یک سیستم قدرت با توجه به جریان ها و ولتاژهایی که تحت شرایط خطا وجود خواهند داشت تحت تاثیر قرار می گیرند. نحوه محاسبات جریان ستینگ رله های جریان زیاد جهتی، فعال نمودن آن در سیستم با محاسبات دقیق جریان بار و استفاده از معادلات پخش بار و همچنین تنظیمات زمانی متناسب با حالت استاندارد ونحوه هماهنگی آنها باهم بسیار حائز اهمیت می باشد. تزریق جریان خطا از سوی بارهای موتوری و شدت جریان اتصال کوتاه های نامتقارن عامل مهمی در عملکرد رله های جریان زیاد جهتی و مشارکت بارهای موتوری موجود در تزریق جریان خطا منجر به قطع شدن فیدرهای فشار متوسط شبکه های توزیع می گردد. مطالعات و شبیه سازی ها در این تحقیق نشان داده که در این مناطق با بروز اتصالی در شبکه فشار متوسط، یک افت ولتاژ زیاد در همان شبکه و همچنین در باس بار بخش ۳۳ کیلوولت ایجاد می گردد که در نتیجه آن جریان فیدرهای مجاور افزایش می یابد. در اتصالی های دو فاز و سه فاز این افزایش جریان شدیدتر بوده و پس از رفع اتصالی نیز مدتی طول می کشد تا جریان سایر فیدرها به حالت طبیعی بر گردد. این می تواند باعث عملکرد ناصحیح رله جریان زیاد جهتی، تاخیری فیدرهای مجاور گردد. و از طرفی نا متعادلی بار شبکه و رسیدن جریان بار، به جریان پیک آپ رله، عامل مهم در عملکرد نابجا رله فیدر توزیع دراثر اتصال کوتاه اعمالی به فیدرهای دیگر بوده است. نتایج شبیه سازی که در نرم افزار dig silent انجام شده است که در صورت متعادل نمودن بار و بالانس فازی شبکه، و جلوگیری از فول بار نشدن بار که در اثر پخش بارصحیح و اصولی انجام شود منحنی Extremely inverse مطالعه نشان داده از قابلیت اطمینان بالاتری نسبت بقیه کروها می باشد . در این حالت چون برای فیدرهای توزیع که دامنه جریان در زمان سویچینگ زیاد می باشد و همچنین در حفاظت موتورهایی که دارای جریان راه اندازی زیادی می باشند. مناسب تر است.
طراحی سیستم های حفاظتی عملکرد رله های جریان زیاد جهتی " diyrectional "درفیدرهای فشار متوسط شبکه های توزیع جهت اطمینان بالاتر سیستم Keywords:
محاسبات جریان ستینگ رله ها جریانی دایرکشنال , رله های جریان زیاد فازی , رله های جریان زیاد زمین , بار موتوری , نا متعادلی بار
طراحی سیستم های حفاظتی عملکرد رله های جریان زیاد جهتی " diyrectional "درفیدرهای فشار متوسط شبکه های توزیع جهت اطمینان بالاتر سیستم authors
مهدی قادسی
کارشناس ارشد برق قدرت