طراحی، ساخت و شبیه سازی بالستیک داخلی یک نوع موتور پیشرانه جامد با گرین چند بخشی شده به همراه آزمایش استاتیک آن

در مقاله حاضر با استفاده از چند بخشی کردن گرین به مطالعه و شبیه­سازی بالستیک داخلی موتور پیشرانه جامد راکتی با رویکرد مهندسی سیستم پرداخته شده است. با چند بخشی نمودن گرین، سطوح سوزش عرضی جایگزین حاصل می­شود که در فرآیند احتراق شرکت می­کنند. این شبیه­سازی با دریافت ورودی، تمام پارامترهای عملکردی و نمودار نیروی تراست- زمان متناسب با ماموریت را تعیین می­کند. بیان معادلات تئوری و تجربی، مدل سازی و اصلاح روابط متناسب با روش پیشنهادی، امکان­سنجی و بررسی کارآمدی روش به همراه طراحی، ساخت و آزمایش یک موتور از موارد اصلی بحث می­باشند. مولفه­های مدنظر مورد بحث عبارتند از هندسه موتور و محفظه احتراق، ابعاد و نوع گرین، سطح سوزش به همراه تغییرات آن و هندسه نازل. در بحث دو رویکرد گنجانده شده است. اول تهیه برنامه مطابق با روش پیشنهادی و دوم الزامات فنی ساخت، آزمایش، ضبط و تحلیل داده ها است. نکات قوت این مطالعه شامل تعیین تمامی ورودی­ها و خروجی­های موتور، ارتباط موثر بین زیرسامانه­های موتور، ساخت موتور و مقایسه نتایج، تصحیح مقادیر و افزایش دقت محاسبات، سادگی و سرعت بالای برنامه عددی است. در انتها یک نمونه­ی مهندسی از موتور ساخته می­شود و نیروی تراست تولیدی توسط سکوی آزمایش استاندارد اندازه­گیری گردیده است. مقایسه­ی نمودار و مقادیر نیروی تراست – زمان از حل عددی با خروجی­های آزمایش، نشان دهنده تطابق نتایج است.

Keywords:

مدل سازی موتور پیشرانه جامد , طراحی موتور پیشرانه جامد , سطوح سوزش جایگزین , شبیه سازی بالستیک داخلی , آزمایش استاتیک موتور