سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

مروری بر انواع روش های ایجاد بافت بر روی روسازی های بتنی از نظر میزان مقاومت لغزندگی

Publish Year: 1400
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 311

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

ICSAU07_0927

Index date: 11 January 2022

مروری بر انواع روش های ایجاد بافت بر روی روسازی های بتنی از نظر میزان مقاومت لغزندگی abstract

ایمنی مسیر، یکی از مهم ترین موضوعاتی است که در هر پروژه ی راه سازی باید به آن توجه شود. مقاومت لغزندگی روسازی، به عنوان یکی از مهم ترین عوامل موثر در ایمنی، به بافت ریز و بافت درشت رویه وابسته است. بافت ریز، زبری های سطح خود مصالح می باشد و بافت درشت به نحوه ی دانه بندی، تراکم، اندازه و شکل دانه های درشت بستگی دارد. کشیدن انواع گونی های مشبک بر روی بتن، جاروکشی، شیارزنی، تراشیدن سطح رویه، در معرض قرار دادن سنگ دانه ها و ...، انواع روش های ایجاد بافت درشت بر روی بتن تازه و سخت شده می باشند. مطابق مطالعات انجام شده، جزئیات اجرای این روش ها تاثیر بسیاری زیادی بر میزان اصطکاک رویه دارد. گونی کشی و برس کشی و جاروزنی، با ایجاد خراش هایی به عمق ۱/۵ تا ۳ میلی متر اصطکاک مناسبی ایجاد می کنند ولی بافت ایجادشده دوام خوبی ندارد. در روش شیارزنی، کاهش فاصله ی شیارها و افزایش پهنای آن ها می تواند میزان مقاومت لغزندگی را افزایش دهد. در برخی آیین نامه ها، پهنای ۳ میلی متر و عمق ۱/۵ تا ۶ میلی متر برای شیارها پیشنهاد شده است؛ هرچند مطالعات بیش تر، ضروری به نظر می رسد. در روش در معرض قرار دادن سنگ دانه ها، با افزایش اندازه ی سنگ دانه ها و زبرتر شدن آن ها، مقاومت لغزندگی افزایش می یابد. مطابق مطالعات، از منظر دوام بافت، روش سنگ دانه ی در معرض، بهترین عملکرد را دارد. دوام بافت ایجادشده بر روی روسازی ، با افزایش سرعت وسائل نقلیه و تعداد وسایل نقلیه ی سنگین، کاهش می یابد؛ هر چند عواملی مثل جنس مصالح، جهت شیارزنی یا برس کشی، مقاومت فشاری بتن و دمای محیط نیز می تواند موثر باشد. علاوه بر بحث اصطکاک، رویه های بتنی از نظر صدای ایجادشده ناشی از عبور و مرور بر روی آن نیز باید در سطح مناسبی باشند. به طورکلی، روش های گونی کشی، در معرض قرار دادن سنگ دانه ها، تراشیدن رویه با تیغه ی الماسی و روش NGCS به عنوان یک روش شیارزنی نوین، باعث ایجاد کمترین صدای ناشی از اندرکنش لاستیک و روسازی می شوند.

مروری بر انواع روش های ایجاد بافت بر روی روسازی های بتنی از نظر میزان مقاومت لغزندگی Keywords:

مروری بر انواع روش های ایجاد بافت بر روی روسازی های بتنی از نظر میزان مقاومت لغزندگی authors

ابوالفضل حسنی

استاد دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران

سعید دورانی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده ی مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران،

مقاله فارسی "مروری بر انواع روش های ایجاد بافت بر روی روسازی های بتنی از نظر میزان مقاومت لغزندگی" توسط ابوالفضل حسنی، استاد دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران؛ سعید دورانی، دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده ی مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس تهران، نوشته شده و در سال 1400 پس از تایید کمیته علمی هفتمین کنگره سالانه بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله روسازی بتنی ، مقاومت لغزندگی ، بافت درشت ، دوام ، سنگ دانه ، صدا هستند. این مقاله در تاریخ 21 دی 1400 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 311 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که ایمنی مسیر، یکی از مهم ترین موضوعاتی است که در هر پروژه ی راه سازی باید به آن توجه شود. مقاومت لغزندگی روسازی، به عنوان یکی از مهم ترین عوامل موثر در ایمنی، به بافت ریز و بافت درشت رویه وابسته است. بافت ریز، زبری های سطح خود مصالح می باشد و بافت درشت به نحوه ی دانه بندی، تراکم، ... . برای دانلود فایل کامل مقاله مروری بر انواع روش های ایجاد بافت بر روی روسازی های بتنی از نظر میزان مقاومت لغزندگی با 16 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.