بررسی ساختار های مختلف برای سیستم های هیبرید پیل سوختی/باتری وانتخاب ساختار مناسب برای زیر دریایی ها
Publish place: 13th Marine Industries Conference
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,701
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI13_187
تاریخ نمایه سازی: 5 فروردین 1391
Abstract:
افزایش برد زیر آب زیردریایی ها توسط بکارگیری سیست مهای مستقل از هوا جزء برنامه های اصلی بخ شهای نظامی کشورهای مختلف قرار دارد. در سا لهای اخیر پیل های سوختی با خصوصیاتی نظیر دانسیته توان و راندمان بالا، نداشتن قطعات متحرک، عدم انتشار آلاینده ها، عدم حساسیت به زاویه و هزینه تعمیر و نگهداری پایین به عنوان یک سیستم مستقل از هوا که می تواند قابلیت های زیردریایی را به شدت افزایش دهد مورد توجه خاصی قرار گرفته و در میان انواع پیل های سوختی، پیل سوختی پلیمری به دلیل دانسیته توان بالا، دمای کارکرد پایین و زمان راه اندازی کم به عنوان گزینه ای مناسب برای استفاده در زیردریایی انتخاب شده است.. دراین میان سیستم الکتریکی واسط بین پیل سوختی وبارهای مصرفی زیردریایی نیز ازلحاظ طراحی وقابلیت اطمینان ازاهمیت بسیار بالایی برخورداربوده واین مقاله سعی برآن دارد پس از بررسی پیل های سوختی جهت استفاده در زیر دریایی ها، از لحاظ الکتریکیساختار های مختلف سیستم های هیبرید پیل سوختی /باتری را بررسی و ساختار مناسبی را برای زیر دریایی هاارائه دهد.
Authors
مجید رضایی
عضو هیئت علمی –پژوهشکده زیر سطحی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :