بررسی اثر حفر تونل برنشست سازه های اطراف آن با نگرش ویژه بر ارتفاع و عرض سازه مطالعه موردی: تونل مترو اصفهان
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 251
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TUSE-10-1_004
تاریخ نمایه سازی: 18 بهمن 1400
Abstract:
در احداث ساختارهای زیرزمینی شهری، عبور تونلها از زیر سازههای سطحی امری اجتنابناپذیر است. پیشبینی و کنترل تغییر شکلهای حاصل از حفاری، به ویژه نشست سطحی زمین، همواره باید پیش از حفاری مورد توجه قرار گیرد. به این منظور در مقاله به بررسی اثر حفر تونل بر نشست ساختمانهای مجاور تونل با نگرش ویژه بر ارتفاع و عرض سازه پرداخته شده است. تونل مترو اصفهان به صورت موردی در نظر گرفته شده است و از نرمافزار FLAC۲D جهت مدلسازی در استفاده شده است. در این مقاله محدوده ایستگاه میدان آزادی تا ایستگاه شیخ کلینی و اطلاعات ساختمانهای منطقه در نظر گرفته شده و به بررسی اثر عرض و ارتفاع سازههای اطراف تونل بر میزان نشست سطح زمین در اثر حفر تونل پرداخته شده است. با توجه به تراکم زیاد سازهها در این منطقه و برنامه توسعه شهری احتمال تخریب بسیاری از سازهها و احداث سازههای جدید در این منطقه وجود دارد. جهت تعیین مشخصات ژئوتکنیکی محدوده مورد مطالعه در سه منطقه مطالعات ژئوتکنیکی صورت گرفته است و جهت صحتسنجی نتایج با استفاده از ابزاردقیق نشست سازه مجاور در مدت زمان ۹۰ روز بررسی شده است. با توجه به تحلیلهای انجام گرفته، در ساختمان با عرض ۱۰ متر و تعداد طبقات ۴ (ارتفاع ۱۲ متر) محدودهی مجاز ساخت سازه در حدود ۶۵/۱ متر و با افزایش تعداد طبقات به ۸ و ۱۲ طبقه این فاصله به حدود ۵/۴ و ۹ متر رسیده است و نسبت به ساختمان ۴ طبقه به ترتیب ۷۲/۲ و ۴۵/۵ برابر افزایش یافته است. با افزایش تعداد طبقات به ۱۲، محدوده مجاز ساخت سازه برای عرض ۲۰ و ۳۰ متر به ترتیب نسبت به ساختمان با عرض ۱۰ متر به ترتیب ۵/۱ و ۷/۲ برابر افزایش یافته است. لازم به ذکر است، نتایج به دست آمده برای مناطق مشابه با منطقه مورد نظر از نظر ویژگیهای ساختگاه و مشخصات تونل میتواند مورد استفاده قرار گیرد.
Keywords:
Authors
محمد امیری
استادیار؛ گروه مهندسی عمران، دانشگاه هرمزگان
مهدی عامری
دانشجوی کارشناسی ارشد؛ مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قشم
صدیقه قاسمی
دانشجوی دکتری؛ مهندسی عمران، دانشگاه خوارزمی
رعنا صالحیان
دانشجوی کارشناسی ارشد؛ مهندسی عمران، دانشگاه هرمزگان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :